Размерът на гумите 205/55 R 16 е най-продаваният размер на гумите в Европа. Диапазонът – е съответно голям и объркващ, дори и за зимни гуми. Следователно AUTO BILD тества зимни гуми в този компактен размер на автомобила в големия тест за зимни гуми 2024!
Независимо дали VW Golf, Opel Astra, Skoda Octavia, Ford Focus или Audi A3 – почти всички компактни автомобили са оборудвани с гуми 205/55 R 16 в основната си версия. Така че не е чудно, че това е най-продаваният размер на гумите в Европа –, съответно предлагането е изключително голяма и води до объркване в купувачите. Особено в студения сезон, когато нашите пътища могат да се превърнат в заснежени пързалки за една нощ, трябва да имате добри зимни гуми, за да стигнете там закъдето сте тръгнали: Не само, че трябва да предложи достатъчно сцепление и безопасност на сняг и лед, но гумата трябва да се държи добре на сухи и мокри пътища, трябва да осигури къс спирачен път и достатъчно резерви за безопасност. Въпреки всички тези изисквания, зимната гума не трябва да се износва твърде бързо или да увеличава разхода на гориво на автомобила. За да види кои гуми наистина спазват тези обещания, AUTO BILD започна големия зимен супер тест и тази година изпробва 53 гуми с размер 205/55R16.
За да се отдели житото от плявата на ранен етап, всички 53 зимни гуми трябваше да преминат проверка на безопасността в първата стъпка. От всички гуми първо бяха определени спирачните разстояния по мокра писта, които бяха толкова дълги за някои гуми, че 20 гуми бяха дисквалифицирани. След това стойностите на закъснение при сняг бяха измерени за останалите 33 гуми. След това бяха добавени спирачните стойности и така 20-те с най-добър спирачен път продължиха в пълния тест.
Победител в теста за зимна гума AUTO BILD (2024): Continental WinterContact TS870 205/55R16 (91 H)
WinterContact TS 870 205/55 R16 91H с оценка 1,2
силно представяне при всякакви метеорологични условия
къси спирачни разстояния
повишено ниво на цените
Името казва всичко: WinterContact на Continental създава най-доброто представяне при всички тестове в снега. С високо сцепление, къси спирачни разстояния, много добро управление и висока производителност в слаломния курс, той уверено оставя опонентите си зад студения, бял път. Но победителят в теста е не само убедителен при сняг. Той също така убеждава със силни показатели и добри резерви за безопасност на сух и мокър наклон. В допълнение Continental WinterContact TS870 се отличава с особено висок пробег и много ниско съпротивление при търкаляне. Следователно малко по-висока покупна цена, спрямо всички други участници в теста, е по-поносима.
Еко Майстор (2024): Hankook Winter i*cept RS3 205/55R16 (91 H)
Winter i * cept RS3 W462 205/55 R16 91H с оценка 2,0
добри резерви за аквапланинг
изключителен пробег
удължен път на мокро спиране
Hankook Winter i * cept RS3 (91 H) от Hankook е истински всеобхватен – той премина теста с оценка 2,0. През лятото и зимата – той може да осигури на автомобила и пътниците безопасно и уверено шофиране при всякакви метеорологични условия. И това дори наистина трайно: Като екомагистър на теста за зимна гума AUTO BILD 2024, той отбелязва с изключителен пробег и особено ниско съпротивление при търкаляне. Той също може да бъде евтин: Добре тестваният Eco-Master Hankook Winter i * cept RS3 се предлага на справедлива цена.
Зелени гуми (2024): Michelin Alpin 6 205/55R16 (91 H)
Michelin Alpin 6 205/55 R16 91H с оценка 1,6
много голям пробег
ниско съпротивление при търкаляне
високо ниво на цените
Michelin е единственият от 20-те тествани производители, който разчита на добавянето на възобновяема суровина коприна в основата на гумата. Каркасите от коприна намаляват съпротивлението при търкаляне и възможността за екологично компостиране в края на живота на гумата. Работата на Alpin 6 е образцова, убеждава при всякакви метеорологични условия и получава общата оценка 1.6. За образцова употреба в полза на екологосъобразната и устойчива мобилност, Alpin 6 от Michelin записа най-много плюс точки – поздравления!
Зимни гуми (205/55 R 16) в теста на AUTO BILD 2024: резултатите в детайли
| Гуми | EU-Етикет** | Цена на комплекта | сняг | Мокра настилка | Суха настилка | Цена | Крайна Оценка на AutoBild | Класиране на AutoBild | Обща Оценка | ||||||||||||||||
Сцепление (Коефициент на тежест: 30%) |
Спирачки* (Коефициент на тежест: 30%) |
Управление* (Коефициент на тежест: 30%) |
слалом (Коефициент на тежест: 10%) |
Цялостна Оценка на Сняг | Аквапланинг* (Коефициент на тежест: 20%) |
Аквапланинг в завой (Коефициент на тежест: 10%) |
Управляемост* (Коефициент на тежест: 30%) |
кръгова писта (Коефициент на тежест: 10%) |
Спирачки* (Коефициент на тежест: 30%) |
Цялостна оценка на Мокро | Управление* (Коефициент на тежест: 35%) |
Спирачки* (Коефициент на тежест: 35%) |
Комфорт при търкаляне (Коефициент на тежест: 15%) |
Преминаващ звук (Коефициент на тежест: 15%) |
Цялостна оценка на суха настилка | пробег (Коефициент на тежест: 60%) |
Цена/пробег (Коефициент на тежест: 20%) |
Съпротивление при търкаляне (Коефициент на тежест: 20%) |
Цялостна оценка на цена | ||||||
| Continental WinterContact TS 870 (91 H) | C/B/B 70 | 460,00 € | 1- | 1- | 1- | 2+ | 1- | 1 | 1- | 2+ | 1- | 2- | 2+ | 1- | 2 | 2 | 2+ | 2+ | 1 | 3+ | 1- | 1- | AUTO BILD-Победител в теста - Отлична | 1.Място | 1,2 |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 (91 H) | C/B/B 70 | 440,00 € | 1- | 1- | 1- | 2 | 1- | 2+ | 1- | 2+ | 2+ | 2- | 2+ | 2+ | 2 | 2+ | 2+ | 2+ | 1- | 3+ | 2+ | 2+ | Отлична | 2.Място | 1,3 |
| Semperit Speed-Grip 5 (91 H) | C/B/B 72 | 320,00 € | 2 | 1- | 2+ | 2 | 2+ | 2+ | 2+ | 2- | 2+ | 2- | 2 | 2+ | 2 | 2- | 2 | 2 | 1 | 1- | 1- | 1 | Отлична | 3.Място | 1,4 |
| Bridgestone Blizzak 6 Enliten (94 H) | C/B/B 70 | 500,00 € | 1- | 2+ | 2 | 2+ | 2+ | 2 | 2 | 1- | 1- | 1- | 2+ | 2+ | 2 | 2- | 2- | 2 | 2+ | 3- | 2- | 2 | Отлична | 4.Място | 1,5 |
| Michelin Alpin 6 (91 H) | C/B/A 69 | 520,00 € | 2+ | 2+ | 2- | 2- | 2 | 2- | 2 | 2+ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2+ | 2 | 1+ | 3 | 2+ | 1- | Отлична | 5.Място | 1,6 |
| Hankook Winter i*cept RS3 (91 H) | C/B/B 72 | 360,00 € | 1- | 1- | 2+ | 1- | 1- | 1 | 1 | 2 | 2- | 3+ | 2 | 2+ | 2- | 2 | 2 | 2 | 1+ | 2+ | 1- | 1 | AUTO BILD Еко майстор - добра | 6.Място | 2 |
| Dunlop Winter Sport 5 (91 H) | C/B/B 71 | 380,00 € | 1 | 1- | 2+ | 1- | 1- | 3+ | 1- | 2 | 2 | 3+ | 2- | 2- | 3+ | 2- | 2- | 2- | 1 | 2 | 1- | 1- | добра | 7.Място | 2,1 |
| Kleber Krisalp HP3 (91 H) | D/B/A 69 | 360,00 € | 2 | 1- | 2 | 2 | 2+ | 1- | 1- | 2- | 3+ | 3+ | 2 | 2- | 2- | 2+ | 2 | 2- | 2 | 2- | 2 | 2 | добра | 8.Място | 2,3 |
| Uniroyal Winter Expert (91 H) | C/B/B 71 | 340,00 € | 2 | 2+ | 3+ | 3+ | 2 | 2 | 2+ | 2 | 2+ | 2 | 2 | 2- | 2 | 2 | 2 | 2 | 2+ | 2+ | 1- | 2+ | добра | 9.Място | 2,4 |
| BF Goodrich g-Force Winter 2 (91 H) | D/B/A 69 | 380,00 € | 1- | 1- | 2 | 2+ | 2+ | 1- | 2+ | 2- | 2- | 3+ | 2 | 2- | 2- | 3+ | 2+ | 2- | 2 | 3+ | 2 | 2 | добра | 9.Място | 2,4 |
| Vredestein Wintrac (91 H) | C/B/B 70 | 380,00 € | 2 | 2 | 2- | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2- | 3+ | 2 | 2 | 2 | 2+ | 2 | 2 | 2- | 3+ | 1- | 2- | добра | 11.Място | 2,5 |
| Apollo Alnac 4G Winter (91 H) | C/C/B 71 | 320,00 € | 2 | 2- | 2- | 3+ | 2- | 2- | 2- | 2 | 2 | 2 | 2 | 2- | 2 | 2 | 2+ | 2 | 2- | 2 | 2 | 2- | добра | 12.Място | 2,6 |
| Pirelli Cinturato Winter 2 (94 H) | C/B/A 69 | 420,00 € | 2+ | 2 | 1- | 2 | 2+ | 2 | 2 | 2+ | 2+ | 2+ | 2+ | 3+ | 2 | 2- | 2+ | 2- | 3+ | 3- | 2- | 3+ | задоволителна | 13.Място | 3 |
| Giti GitiWinter W2 (91 H) | D/B/A 68 | 420,00 € | 2+ | 1- | 1 | 1- | 1- | 2+ | 1- | 3 | 2 | 3+ | 2- | 3+ | 2- | 2 | 1 | 2- | 2+ | 3+ | 3- | 2- | задоволителна | 14.Място | 3,2 |
| Kumho Wintercraft WP52 (91 H) | C/B/B 72 | 320,00 € | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3- | 3- | 2+ | 2 | 1- | 2 | 2+ | 2+ | 2 | 2- | 2+ | 3 | 2- | 3+ | 3+ | задоволителна | 15.Място | 3,3 |
| Barum Polaris 5 (91 H) | C/C/B 72 | 320,00 € | 1- | 2 | 2+ | 2 | 2+ | 3 | 2- | 3+ | 3+ | 3+ | 3+ | 2+ | 2- | 2- | 2 | 2 | 2- | 2 | 1 | 2 | задоволителна | 16.Място | 3,4 |
| GT Radial Winterpro 2 evo (91 H) | D/B/B 70 | 280,00 € | 2+ | 1- | 1- | 2 | 1- | 3 | 3+ | 3 | 3+ | 2 | 3+ | 3 | 2- | 2 | 2+ | 2- | 3+ | 2+ | 2- | 2- | задоволителна | 16.Място | 3,4 |
| Firestone Winterhawk 4 (91 H) | C/B/B 71 | 320,00 € | 2 | 2- | 2 | 3+ | 2 | 1 | 2+ | 3+ | 2- | 2+ | 2 | 3 | 3+ | 3+ | 2+ | 3+ | 3 | 2- | 1- | 3+ | задоволителна | 18.Място | 3,5 |
| Fulda Kristall Control HP 2 (91 H) | C/C/B 72 | 360,00 € | 2+ | 2+ | 1- | 2+ | 2+ | 2- | 1- | 3- | 3 | 3- | 3 | 2 | 3+ | 2- | 2- | 2- | 2 | 2- | 2- | 2 | befriedigend | 18.Място | 3,5 |
| Yokohama BluEarth Winter V906 + (91 H) | D/B/B 71 | 380,00 € | 3 | 2- | 3+ | 3+ | 3+ | 2 | 2 | 2 | 2+ | 2- | 2 | 2 | 2 | 2+ | 2+ | 2 | 3 | 3 | 3- | 3 | befriedigend | 20.Място | 3,6 |
| Гуми | Крайна Оценка на AutoBild | Класиране на AutoBild | Обща Оценка | Заключение | |
|---|---|---|---|---|---|
| Силни страни | Слабости | ||||
| Continental WinterContact TS 870 (91 H) | AUTO BILD-Победител в теста - Отлична | 1.Място | 1,2 | Силни страни: Победител в теста с балансирано, силно представяне при всякакви метеорологични условия, къс спирачен път, много голям пробег | Слабост: Високо ценово ниво |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 (91 H) | Отлична | 2.Място | 1,3 | Силни страни: Зимен талант без грешка, предлага безопасно шофиране при всякакви метеорологични условия, убедително добър пробег | Слабост: Високо ценово ниво |
| Semperit Speed-Grip 5 (91 H) | Отлична | 3.Място | 1,4 | Силни страни: Евтина вторична марка, която се представя добре при всякакви метеорологични условия, много голям пробег, ниско съпротивление при търкаляне |
Слабо място: Леко ограничено сцепление при мокри условия |
| Bridgestone Blizzak 6 Enliten (94 H) | Отлична | 4.Място | 1,5 | Силни страни: Спортен зимен талант със силно представяне на всякакви повърхности, кратък спирачен път, впечатляващ пробег | Слабост: Високо ценово ниво |
| Michelin Alpin 6 (91 H) | Отлична | 5.Място | 1,6 | Силни страни: Премиум гуми с добре балансирана производителност при всякакви метеорологични условия, много голям пробег, ниско съпротивление при търкаляне, добър комфорт | Слабост: Високо ценово ниво |
| Hankook Winter i*cept RS3 (91 H) | AUTO BILD Еко майстор - добра | 6.Място | 2 | Силни страни: Спортно, директно представяне при всякакви климатични условия, добри резерви в случай на аквапланинг, изключителен пробег, справедлива цена | Слабо място: По-дълъг спирачен път на мокра настилка |
| Dunlop Winter Sport 5 (91 H) | добра | 7.Място | 2,1 | Силни страни: Убедително силно представяне на сняг и лед, изключителен пробег, ниско съпротивление при търкаляне | Слабо място: Леко ограничено сцепление на мокри склонове |
| Kleber Krisalp HP3 (91 H) | добра | 8.Място | 2,3 | Силни страни: Убедително добро представяне на заснежени склонове, много добри резерви за аквапланинг, ниско съпротивление при търкаляне | Слабо място: Леко ограничено сцепление при мокри условия |
| Uniroyal Winter Expert (91 H) | добра | 9.Място | 2,4 | Силни страни: Балансирано, безопасно шофиране при мокри условия, добър пробег, ниско съпротивление при търкаляне | Слабо място: Умерено завиване на сняг и лед |
| BF Goodrich g-Force Winter 2 (91 H) | добра | 9.Място | 2,4 | Силни страни: Най-високо представяне на сняг и лед, добри резерви за безопасност в случай на аквапланинг, тих шум при търкаляне | Слабо място: Малко по-дълъг спирачен път на мокра настилка |
| Vredestein Wintrac (91 H) | добра | 11.Място | 2,5 | Силни страни: Добре балансиран, добра динамика на шофиране при всякакви метеорологични условия, добри резерви за аквапланинг, ниско съпротивление при търкаляне | Слабо място: Малко по-дълъг спирачен път на мокра настилка |
| Apollo Alnac 4G Winter (91 H) | добра | 12.Място | 2,6 | Силни страни: Балансирано, безопасно шофиране при всякакви метеорологични условия, кратък спирачен път, нисък шум при шофиране | 53 / 5 000 Слабо място: Умерено завиване на сняг и лед |
| Pirelli Cinturato Winter 2 (94 H) | задоволителна | 13.Място | 3 | Силни страни: Убедително добри характеристики на шофиране с кратък спирачен път на сняг и мокри пътища, нисък шум при преминаване | Слабост: Умерен пробег |
| Giti GitiWinter W2 (91 H) | задоволителна | 14.Място | 3,2 | Силни страни: Убедителни качества на заснежени пътища, добри резерви в случай на аквапланинг, добър пробег | Слабости: По-дълъг спирачен път на мокра настилка, забавено завиване |
| Kumho Wintercraft WP52 (91 H) | задоволителна | 15.Място | 3,3 | Силни страни: Балансирана, спортна динамика на шофиране и кратък спирачен път при всякакви метеорологични условия | Слабости: Ниски резерви за аквапланинг, малък пробег |
| Barum Polaris 5 (91 H) | задоволителна | 16.Място | 3,4 | Силни страни: Убедителна зимна годност, безопасно управление на сухи склонове, ниско съпротивление при търкаляне | Слаби страни: Слабо сцепление при мокри условия, малко резерви ако има риск от аквапланинг |
| GT Radial Winterpro 2 evo (91 H) | задоволителна | 16.Място | 3,4 | Силни страни: Убедително добри зимни свойства, добър комфорт при търкаляне, нисък шум при търкаляне, справедлива цена | Слабости: Умерено сцепление при мокри условия, ограничени резерви за аквапланинг |
| Firestone Winterhawk 4 (91 H) | задоволителна | 18.Място | 3,5 | Силни страни: Добра зимна годност и безопасни характеристики на шофиране по мокри склонове | Слабости: Забавена реакция при завой, ограничен пробег |
| Fulda Kristall Control HP 2 (91 H) | befriedigend | 18.Място | 3,5 | Силни страни: Добра зимна годност и безопасни характеристики на шофиране по сухи склонове | Слабости: Ограничено сцепление и удължен спирачен път на мокри пътища |
| Yokohama BluEarth Winter V906 + (91 H) | befriedigend | 20.Място | 3,6 | Силни страни: Добри и безопасни характеристики на шофиране на мокри и сухи пътища | Слабости: ограничена зимна годност, малък пробег, високо съпротивление при търкаляне |
Как AUTO BILD тестват зимните гуми
Всички зимни гуми се закупуват на свободния пазар. След сортиране на „слабо представилите се“ по време на спиране при квалификация на мокри условия, останалите кандидати отиват на специална зимна тестова площадка в Norrbotten, най-северната провинция на Швеция. След тестовете за спиране на сняг, продължилите теста гуми се сортират според спирането на лед и сняг. С останалите 20 най-добри кандидати се отива на пистата в Contidrom, мястото за тестване на гуми на Continental AG в Allertal. Тестовете за абразия, свързани с разходната глава, се извършват на калибрирани тестови стендове с валяк от производителя на гуми Bridgestone.
Символът на снежинка върху три планински върха 3PMSF върху страницата на гумата гарантира изпитаната пригодност за сняг на съвременните гуми. Предишната обща маркировка M + S беше валидна само за гуми, произведени преди 2018 г. и беше валидна само до края на септември 2024 г.!
Преглед на резултатите от теста
Всяка от останалите 20-т гуми се тества интензивно при условията на мокри, сухи и заснежени пътища. Също така се проверява и съотношението цена-качество на гумите. В таблицата ще намерите подробните резултати.
Тестове На мокър път
Разбира се, през зимата не винаги има само сняг и лед: поради тази причина една зимна гума трябва да работи добре дори при мокри условия и дори при летни температури. За сравнение са тествани освен зимните гуми и една лятна гума във всички дисциплини. При аквапланинг по прав и криволичещ маршрут зимните гуми се представят по-добре от летните гуми, тук Hankook's Winter i*cept RS3 е отпред, следван от Conti WinterContact TS 870. Ситуацията е различна при пълно спиране от скорост 100км/ч: Спичачния път на лятната гума не може да се подобри, разликата е до осем метра.
Тестове на заснежение пътни настилки
Три гуми трябва да си поделят първото място в теста за спиране на сняг: както Semperit Speed-Grip 5, така и Hankook Winter i*cept RS3 и Continental WinterContact TS 870 спират след 29,1 метра при спиране от 50км/ч. Също в слалома, който отразява качествата на страничната устойчивост на гумата, Hankook е начело, но споделя челната позиция с конкуренцията от Giti и Dunlop.
Снежните крале от Giti и GT Radial убеждават в устойчивостта си при управление.
Giti Winter W2 осигурява достатъчно резерви за безопасност на заснежен път и затова изненадващо завършва на първо място в теста за управление. Dunlop постига най-добрите стойности при измерването на сцеплението и по този начин печели тестовата глава. В тестовете не се намират сериозни недостатъци при управлението на сняг, само Winter V906 Plus от Yokohama трябва да се задоволи със задоволителна бележка в тази група тестове.
Тестове на сух път
Continental е най-добрата зимна гума при управление на сухо, но не постига характеристиките на лятна или всесезонна гума.
Зимните гуми са наистина с по-тихи протектори: по-меката гумена смес прави зимните гуми по-тихи от тестваните летни гуми, като Giti причинява най-малко показание на измервателните уреди. Както при спиране, така и при управление, зимните гуми не отговарят на показателите на лятната гума, но Continental и Bridgestone предлагат динамични качества. Доката кандидатите от GT Radial и Firestone стават нестабилни. При спиране Kumho WinterCraft WP52 спира преди тестваната всесезонна гума, докато спирачният път на Fulda и Firestone е твърде дълъг.
Цената на гумите за целия експлоатационен срок
Съпротивлението при търкаляне се измерва на тестов стенд – то е от решаващо значение за разхода на гориво.
Ценови лисици, внимавайте: Покупката на скъпи гуми може да се изчисли и да е приемливо за целия им експлоатационен живот, ако пробегът гарантира дълъг живот на гумата и съпротивлението при търкаляне осигурява нисък разход на гориво. Michelin като най-скъпата гума завършва на четвърто място в раздела за разходите. Километражната марка Semperit и Dunlop е още по-евтина.
Тестът за износване е най-важната част от главата за разходите. Michelin и Hankook очевидно водят с най-дълъг пробег на километри.
Специалната награда "Eco Master of the Year" може да бъде присъдена на Winter i*cept RS3 на Hankook през този зимен сезон. Неговият изключителен пробег, умерена цена и ниско съпротивление при търкаляне го правят безспорен победител в раздела за разходите. Кандидатите с ниска мощност като Kumho, Yokohama или Firestone в долната част на диаграмата, от друга страна, нямат шанс за медал за спестовност и дори ниската цена не може да промени това. Най-ниското съпротивление при търкаляне е осигурено в теста на Auto Bild на Polaris 5 от Barum.
по преводни материали от Auto Bild
Тази статия все още няма коментари