Влизане в профила
Вход за регистрирани потребители.
Вашият профил бе създаден успешно!
Поздравления! Вашият нов профил бе създаден успешно!
Сега можете да се възползвате от привилегиите, които предлагаме на нашите регистрирани клиенти.
Ако имате каквито и да е въпроси относно пазаруването в този онлайн магазин, свържете се с администратора.
Потвърждение за създаването на вашия профил бе изпратено на предоставения от вас по време на регистрацията email адрес. Ако не получите потвърждението до час, молим, свържете се с нас.
Изход от профила
Излязохте успешно от вашия профил.
Продуктите в кошницата бяха запазени, съдържанието й ще бъде възстановено следващия път, когато влезете във вашия профил.
AutoBild тест летни гуми в размер 245/45 R18 за 2020- финален кръг
В тазгодишния тест за 2020г на AutoBild са сравнени 50 модела летни гуми в размер 245/45 R 18.
Трябва ли да използвате маркови гуми или евтиният продукт, който понякога е наполовина по-евтин, е напълно достатъчен за шофиране през лятото? Настоящия тест на AutoBild предоставя отговора.
Само 20-те най-добри летни гуми влизат във финалния тест
Както вече споменахме, тестът за спирачния път е само предварителният кръг на теста на AutoBild за летни гуми. Във финалния тест след тази проверка за безопасност при спиране ще участват само най-добрите 20 гуми (общ спирачен път от от двата теста на спиране на мокри и сухи настилки). Съществуват и други дисциплини като тест за аквапланинг, тест за работа с мокри и сухи настилки, както и измерване на генерирания шум.
При окончателната проверка на разходите се измерва съпротивлението при търкаляне и се изчислява постижимият пробег. Съпротивлението на търкаляне освен това има и пряко влияние върху разхода на гориво. Можете да разберете дали скъпите гуми са икономични, ако сравните цената на гумата с възможния пробег. По-скъпите гуми като Continental Premium Contact 6 (приблизително 575 евро на комплект) и Goodyear Eagle F1 (приблизително 480 евро на комплект) със сигурност могат да се изплатят, докато Michelin Pilot Sport 4 (приблизително 665 евро на комплект) в тази дисциплина се класира на последно място.
Победителят в теста за летни гуми през 2020 г. в крайна сметка ще бъдат гумите от Continental (Premium Contact 6) и Goodyear (Eagle F1 Asym. 5). Continental получава и приз „Еко-Майстер“ за най-добра икономичност. Гумите от Michelin (Pilot Sport 4), Vredestein (Ultrac Vorti), Apollo (Aspire XP), Nexen (N'Fera Sport) и Falken (Azenis FK510) също са с оценка примерни.
Таблицата по-долу показва тестовите оценки в груповите тестове по категории управление на мокро/сухо/разходи 20-те летни гуми, които са преминали във финалния кръг.
| # | Тествана гума * | Оценка ** | Силни и слаби страни на всяка гума |
|---|---|---|---|
| 1 | Continental | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2 + / 1- / 1 | Силни страни: балансирано поведение на шофиране от високо ниво. Динамично управление с прецизно управление, къси спирачни разстояния, много дълъг пробег, добра икономия. Оценка: примерна (победител в теста и еко шампион). |
| Premium Contact 6 | Крайна оценка: примерна | ||
| 100 Y | победител в теста и екомайстор | ||
| 2 | Goodyear | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 1- / 2 + / 1 | Силни страни: спортни гуми с динамични характеристики на управление на мокри и сухи настилки, прецизно поведение при завиване, къси спирачни разстояния, много добър пробег, достъпна цена. Оценка: примерна (победител в теста). |
| Eagle F1 Asym. 5 | Крайна оценка: примерна | ||
| 100 Y | за победител в теста | ||
| 3 | Michelin | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 1- / 1- / 2- | Силни страни: супер атлети с прецизно поведение на волана и отлична динамика на шофиране, добри резерви за безопасност на аквапланинг, най-кратки спирачни разстояния • Слабости: висока цена. Оценка: примерна. |
| Pilot Sport 4 | Крайна оценка: примерна | ||
| 100 Y | |||
| 4 | Vredestein | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2 + / 1- / 2 | Силни страни: добро сцепление и отлично управление на сухи и мокри настилки, прецизно поведение на волана, безопасна устойчивост на аквапланинг, справедлива цена • Слабости: повишено съпротивление при търкаляне. Оценка: примерна. |
| Ultrac Vorti | Крайна оценка: примерна | ||
| 100 Y | |||
| 5 | Apollo | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2 + / 2 + / 2 + | Силни страни: балансирани високо производителни характеристики и добри свойства на управление, къси спирачни разстояния, достъпна цена, висок пробег, добро съотношение цена-качество. Оценка: примерна. |
| Aspire XP | Крайна оценка: примерна | ||
| 100 Y | |||
| 6 | Nexen | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2 / 1- / 2- | Силни страни: безопасни характеристики при шофиране по сухи и мокри настилки, къс спирачен път на мокри и сухи пътища , нисък шум при преминаване, добър комфорт • Слабости: повишено съпротивление при търкаляне. Оценка: примерна. |
| N'Fera Sport | Крайна оценка: примерна | ||
| 100 Y | |||
| 7 | Falken | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2/2 / 1- | Силни страни: летен профил със стабилни, безопасни характеристики на управление, къс спирачен път на мокри настилки , нисък шум при преминаване, висок пробег, много добро съотношение цена-качество. Оценка: примерна. |
| Azenis FK510 | Крайна оценка: примерна | ||
| 100 Y | |||
| 8 | Nokian | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 1- / 2 + / 2- | Силни страни: Убедително добри качества на управление и къс спирачен път при мокри и сухи настилки, прецизно поведение на волана • Слабости: среден пробег. Оценка: добра. |
| Powerproof | Крайна оценка: добра | ||
| 100 Y | |||
| 9 | Firestone | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2 + / 2 / 2- | Силни страни: достъпни маркови гуми с балансирано поведение при шофиране по мокри и сухи пътища, добра устойчивост на аквапланинг • Слабости: среден пробег. Оценка: добра. |
| Roadhawk | Крайна оценка: добра | ||
| 100 Y | |||
| 9 | Fulda | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2/2 + / 2- | Силни страни: стабилни характеристики при шофиране на мокри настилки, къс спирачен път на сухи настилки, добър комфорт, най-добро съпротивление на търкаляне • съпротивление ниско Слабости: умерен пробег, високо ниво на цените. Оценка: добра. |
| Sport Control2 | Крайна оценка: добър | ||
| 100 Y | |||
| 11 | Bridgestone | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 1/2 + / 3 + | Силни страни: най-добри характеристики на мокри настилки с много добре балансирани характеристики на управление, добра устойчивост на аквапланинг, къс спирачен път • Слабости: умерен пробег, високо съпротивление при търкаляне. Оценка: задоволителна. |
| Potenza S001 | Крайна оценка: задоволителна | ||
| 100 Y | |||
| 12 | Hankook | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2 + / 2 + / 3 + | Силни страни: убедително представяне на мокри и сухи настилки, къси спирачни пътища на мокри и сухи настилки, безопасност на аквапланинг, справедлива цена • Слабости: ограничен пробег. Оценка: задоволителна. |
| Ventus S1 evo³ | Крайна оценка: задоволителна | ||
| 100 Y | |||
| 13 | Laufenn | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2- / 2 + / 2- | Силни страни: спортни качества на английски Управление и добро забавяне на английски Сухи склонове, ЗИС търкаляне • съпротивление ниско Слабости : недостиг на английски мокро боравене , среден пробег. Присъда: задоволителна. |
| S Fit EQ + | Крайна оценка: задоволителна | ||
| 100 Y | |||
| 14 | Dunlop | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2- / 2/2 | Силни страни: добри резерви за безопасност при аквапланинг в завой, къси спирачни пътища на сухи настилки, ниско съпротивление на търкаляне •Слабости: недозавиване и удължени спирачни разстояния мокри настилки. Оценка: задоволителна. |
| SportMaxx RT2 | Крайна оценка: задоволителна | ||
| 100 Y | |||
| 15 | Kleber | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 3 + / 2/2 | Силни страни: къси спирачни спирачни разстояния, голям пробег, ниско съпротивление при търкаляне, ниска цена •Слабости: умерено сцепление и ограничено странично управление на сухи и мокри настилки. Оценка: задоволителна. |
| Dynaxer UHP | Крайна оценка: задоволителна | ||
| 100 Y | |||
| 16 | Uniroyal | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 3 + / 2- / 2 + | Силни страни: дълъг пробег, ниско съпротивление при търкаляне, добра горивна икономичност • Слабости: Недозавиване и забавена реакция на управлението на мокри настилки. Оценка: задоволителна. |
| RainSport 3 | Крайна оценка: задоволителна | ||
| 100 Y | |||
| 17 | Kumho | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 1/2 / 3- | Силни страни: убедителни качества на мокро и аквапланинг, къси спирачни разстояния на мокри настилки • Слабости: недозавиване при управление на сухи настилки, ограничен пробег, високо съпротивление при търкаляне. Оценка: условно препоръчителна. |
| Ecsta PS71 | Крайна оценка: условно препоръчителна | ||
| 100 Y | |||
| 18 | Maxxis | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2/2 + / 3- | Силни страни: динамично управление, добра устойчивост на аквапланинг , къси спирачни разстояния • Слабости: забавена реакция на волана, Удължен спирачен път на мокро, нисък пробег. Оценка: условно препоръчителна. |
| Victra Sport 5 | Крайна оценка: условно препоръчителна | ||
| 100 Y | |||
| 19 | Toyo | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2/2 / 3- | Силни страни: Добра устойчивост на аквапланинг, къс спирачен път на мокри и сухи настилки • Слабости: Недозавиване при управление на мокро, твърдо поведение на волана, ограничен пробег. Оценка: условно препоръчителна. |
| Proxes Sport | Крайна оценка: условно препоръчителна | ||
| 100 Y | |||
| 20 | Zeetex | Оценки в категориите сухо/мокро/разходи: 2- / 2- / 3 + | Силни страни: къс спирачен път на мокри и сухи настилки, достъпна цена, ниско съпротивление на търкаляне • Слабости: недозавиване при управление на сухи и мокри настилки, ниска устойчивост на аквапланинг, ограничен пробег. Оценка: условно препоръчителна. |
| HP 2000 vfm | Крайна оценка: условно препоръчителна | ||
| 100 Y |
| * при еднаква оценка са подредени по азбучен ред; | |||
| ** Дадените оценки са общите оценки от тестовете на "Мокро", "Сухо", "Разходи". Заключителни оценки по-големи от 2 в груповите тестове на мокри / сухи настилки вече не позволяват крайна оценка "примерни". Индивидуалните оценки от 3+ по дисциплини, свързани с безопасността, и индивидуалните оценки от 4+ водят до намаляване на крайната оценка. | |||
