Auto Express тест летни гуми за SUV автомобили - 2019г

Група експерти от британското издание на Auto Express са извършили тестове с осем комплекта летни гуми с размер 235/50 R18, за да определят кои от тях биха били най-добрият избор за градски SUV автомобил.

Нарастващата популярност на автомобилите с висок клирънс принуждава производителите да обръщат повече внимание на SUV гумите. Превозните  средства от типа SUV обикновено са по-тежки и по-високи от еквивалентните хечбеци и често се предлагат със задвижване на всички колела, което налага определени и по-различни изисквания към гумите. Следователно производителите на гуми или разработват специални модели за SUV или адаптират съществуващите. И в този тест на Autoexpress за гуми за джипове тестерите разбраха кой от тях се справи най-добре.

Гумите за извършения тест са закупени в търговската мрежа, а самите тестове са проведени главно на тестовата писта на  Continental в Увалда (САЩ, Тексас). Съпротивлението на търкаляне на гуми е тествано в изследователския център на Continental в Хановер (Германия). Всички тестове на изпитателния полигон са били проведени от експертна група на AutoExpress, с изключение на устоойчивостта за аквапланинг, което изисква специални умения и опит. Тези тестове са били проведени с помощтта на специалисти от изпитателния център.

Списък на тестваните марки гуми:

Continental PremiumContact 6
Cooper Zeon 4XS Sport
Dunlop Sport Maxx RT2 SUV
Falken Azenis FK510 SUV
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Michelin Primacy 4
Nokian Powerproof

Прави впечатление, че в този списък няма гуми Pirelli, тъй като те не се предлагат в размера 235/50 R18 за вторичния пазар, а само за първоначално оборудване. От Vredestein също не са намерени подходящия  размер гуми, а Bridgestone не са успели да доставят навреме гуми Firestone Roadhawk от своите складове.

Победителят –  Nokian Powerproof

Напълно заслужена победа за Nokian, кото се представя балансирано при тестовете на мокри и сухи настилки
От списанието признават, че са стари фенове на зимните и всесезонни гуми на Nokian, и за тях, техният успех не е изненада, като се има предвид съвременните съоръжения за тестване на сняг на финландския производител. Но лятната гама на Нокиан (или просто „гуми“ за повечето шофьори в Обединеното кралство) не успява да постигнат това представяне - досега.

Powerproof и Wetproof за сегмента на туристическите гуми бяха пуснати миналата година, за да се насочат като конкуренция на премиум производители като Michelin и Continental. И фирмата Nokian е решена да успее както през лeтния така и в зимния сегмен, чрез построяването на нов развоен технологичен център в Испания, който трябва да бъде открит догодина. Съществуващите съоръжения обаче са достатъчно добри, за да направят върхова SUV лятна гума.

Представянето и в трите теста за мокро управление и спиране и движение в завои, беше великолепно и тя беше една онези гуми, които сякаш ви насърчават да карате по-бързо.

Поведението на гумата е точно, с положително поведение в завоите, което насърчава по-високите скорости на влизане и по-ранно натискане педала на газта. Той се справи по-малко по-лошо при устойчивост на надлъжен  аквапланинг, но беше близо до челната позиция в теста на надлъжен аквапланинг.

Гумата съчетава това отлично мокро представяне с прилична икономия на гориво, заемайки трето място след Continental и Michelin, които бяха доста далече от оценките на Nokian по мокри настилки. Това отлично представяне отсъстваше на сухите настилки, но се представи добре и постигна достатъчно добро време за обиколка така, че да постигне трета позиция, на по-малко от половин секунда от победителя в теста. Единственият лош тест беше шумът в кабината гумата е по-шумна от всички останали гуми в теста.

2 място в теста – Falken Azenis FK510 SUV

Впечатляващ е цялостния резултат от Falken, който се представи добре и важното, чувстваше се добре при шофиране.
Тестовете ни отбелязват стабилно подобрение на Falken FK510. При теста през 2018г тази гума беше на пета позиция а през тази година новата SUV версия заслужено зае второто място в този тест. Толкова лесно можеше да бъде и победа, тъй като крайните резултати бяха изключително близки.

Резултатът му е още по-впечатляващ, тъй като това е гума от 2017 г., и както вече видяхме, японската марка, базирана в Германия, върши много добра работа по разработването и подобряване на характеристики на своите гуми през времето на тяхното производство. FK510 беше звездата на сухото трасе, гарантирайки победи както в тестовете за управление, така и при спиране.
Можете да оцените това представяне на пистата за управляемост, където кормилното управление беше точно и комбинирано с добро сцепление, особено чрез по-бързи завои, които бяха преминати изключително плавно в нашия Tiguan. Някои от гумите имаха нужда от помощ, но Фалкенът се захващаше здраво и имаше прилично сцепление при по-острите завои.

Добрите показатели на сухо често са за сметка на мокрото сцепление, но FK510 беше един от най-добрите на управлението на мокра писта писта и в кръг. Тук той се почувства най-бърз след Continental, но за разлика от германския си съперник, той комбинира това с добро сцепление при по-бързите завои, плюс добро сцепление в по-острите завои. Той беше близо до лидерите в тестовете за шум но при надлъжен аквапланинг и особенно при напречен аквапланинг се представяше недостатъчно добре.

Единственото истинско притеснение при тази гума е икономията на гориво, където завърши в средата на тестовата група преследвайки гумата на Continental.