ADAC тест зимни гуми 235/55R17 - за зимен сезон 2020/2021г

ADAC тест зимни гуми 235/55R17 - за зимен сезон 2020/2021г

През студения сезон зимните гуми предлагат основното сцепление със сняг, лед или мокри условия. Този път в теста участват: 13 модела зимни гуми  за SUV автомобили от среден клас, както и микробуси и транспортери. Но само една от тестваните зимни гуми се оказва наистина добра.

За тестов автомобил при тестовете е използван SUV автомобила Ford Kuga
Парад на зимни гуми на тестовата площадка в Ивало, Финландия
От 13 тествани модела с размер 235/55 R17 V (до 240 км / ч), само една гума показа много балансирана производителност и следователно може да бъде оценена като „добра“. Другите единадесет тествани модела са "препоръчителни", но показват леки слабости в поне един от основните тестове. Поради недостатъците си по сухи пътища, един модел се оценява само като "достатъчен".

Вторият тест от зимния сезон 2020/2021 на експертната група на немския автомобилен клуб ADAC е на гуми за джипове и лекотоварни автомобили. Изборът се падна върху гуми с размер 235/55 R17, подходящи за монтаж на превозни средства като Audi A7 и Q3, VW Tiguan, T5, T6 и Phaeton, Ford Galaxy, S-MAX и др.

Списък на тестваните зимни модели:

Bridgestone Blizzak LM005
Continental WinterContact TS 850P
Cooper Discoverer Winter
Dunlop Winter Sport 5 SUV
Esa + Tecar SuperGrip Pro - тестов дебют
Fulda Kristall Control SUV
Goodyear UltraGrip Performance +
Kleber Krisalp HP3
Michelin Pilot Alpin 5
Nokian WR Snowproof
Pirelli Winter Sottozero 3
Semperit Speed-Grip 3 SUV - Тестов дебют
Vredestein Wintrac Pro
Като тестов SUV автомобил беше използван Ford Kuga. Проведени са „мокри“ тестове в Contidrom близо до Jeversen (Германия), тестовите дисциплини на сняг - на тренировъчната писта в Ивало, Финландия

Резултати от тестовете на зимни гуми в размер 235/55R17 V проведени от ADAC за зимен сезон 2020/2021г
Тестван размер от ADAC - 235/55R17 V (до 240км/ч) Цена в Евро Данни на евроетикета Суха настилка Мокра настилка Сняг лед Шум/Комфорт разход гориво износо-устойчивост Обща оценка
       тегло на различните характеристики     15% 30% 20% 10% 5% 10% 10% 100%
Michelin Pilot Alpin 5 184 C/B/68 1.9 2.3 1.8 2.4 3.0 2.1 1.5 2.1
Esa + Tecar SuperGrip Proт 111 C/C/72 2.71 2.6 2.2 2.3 3.5 2.3 0.8 2.7
Goodyear UltraGrip Performance + 175 C/C/71 2.71 2.2 2.3 2.4 2.9 1.8 1.5 2.7
Dunlop Winter Sport 5 SUV 173 C/B/69 2.2 2.5 2.81 2.5 3.3 2.2 1.5 2.8
Vredestein Wintrac Pro 160 C/B/72 2.2 2.3 2.81 2.4 3.2 2.1 2.0 2.8
Nokian WR Snowproof 143 C/B/69 2.5 2.91 2.5 2.7 2.7 2.1 2.0 2.9
Bridgestone Blizzak LM005 162 B/A/72 3.01 1.2 2.2 2.4 3.0 1.8 2.0 3.0
Kleber Krisalp HP3 135 C/B/69 3.01 2.4 2.0 2.4 2.9 2.0 2.5 3.0
Pirelli Winter Sottozero 3 161 C/B/72 3.01 2.3 2.6 2.7 3.4 2.3 2.5 3.0
Cooper Discoverer Winter 115 C/C/69 3.11 3.11 2.2 2.4 3.0 1.9 2.5 3.1
Fulda Kristall Control SUV 150 C/C/70 3.11 3.11 2.6 2.4 2.6 2.0 2.0 3.1
Continental WinterContact TS 850P 179 C/C/72 3.41 1.9 2.7 2.5 3.1 2.1 1.5 3.4
Semperit Speed-Grip 3 SUV 155 E/C/72 3.92 2.7 2.6 2.3 3.1 1.9 0.8 3.9

1 – Води до намаляване на общата оценка
2 – Nokian WR Snowproof е с промяна в състава на протектора от 01/2020

Цветна легенда на оценките:

     – 0,6 до 1,5 - много добра
     – от 1,6 до 2,5 добра
     – от 2,6 до 3,5 задоволителна
     – от 3.6 до 4.5 достатъчна
     - над 4.6 недостатъчна

 

Победителя в теста е зимна гума с много балансирани характеристики

Michelin Pilot Alpin 5-победителя в теста на ADAC за зимни гуми 2020Зимната гума Michelin Pilot Alpin 5 е единственият модел, който постига добър рейтинг по всички основни критерии. С него тестовия автомобил може да се управлява точно на сухо и освен това предлага добри резерви за безопасност, когато става въпрос за опасни маневри при изпреварване.

На мокра настилка зимната гума е особено убедителна в управлението, но показва незначителни слабости при аквапланинг в криви: при този индивидуален критерий зимната гума на Мишелин дори се озовава в края на тестовата класация по този критерий.

На сняг, от своя страна, Мишлен надделява и осигурява най-добрия резултат на сняг от всички кандидати за тестове от тази категория. На лед, по отношение на шума и разхода на гориво, той се озовава в златната среда на класацията по този критерий. Така че като цяло Michelin Pilot Alpin 5 е една добра, макар и малко скъпа гума.

Michelin Pilot Alpin 5 е на пазара от три години и се е появява в независими тестове едва сега през 2020 г. Точно както тук, в теста на Auto Bild на зимни гуми  в размер 245/45 R18, пуснат няколко дни по-рано, моделът заема първо място сред 51 участника. Перфектен старт в тестовете, макар и със закъснение.

Зимните гуми които са оценени като задоволителни: се групират в три различни групи

Единадесетте гуми с оценка „задоволително“ могат да бъдат грубо класифицирани в три групи.

Първата включва гуми, които след като са показали добро сцепление със сняг, лед и мокър асфалт, са амортизирани в общата оценка поради недостатъци, открити на сухи пътища. Така че, ако сте готови да жертвате абсолютна точност на сух асфалт, тогава ще бъдете напълно доволни от Goodyear UltraGrip Performance + (2-ро място), Kleber Krisalp HP3 и Bridgestone Blizzak LM005, заемащи 7-мо място. Последните се открояват много силно със своята увереност на мокри настилки: те са много добри както в ефективността на спиране, така и в управлението.  Goodyear UltraGrip Performance + и Kleber Krisalp HP3 осигуряват добри резултати на мокри и покрити със сняг пътища, докато Bridgestone Blizzak LM005 се откроява на мокро и е най-добрият резултат на мокри настилки от всички тестовани гуми. Ефективността на Blizzak е много добра в сравнение с другите тествани зимни гуми, както по отношение на измерването на спирачния път, така и по отношение на управлението.

Във втората група препоръчителни гуми са Dunlop Winter Sport 5 SUV и Vredestein Wintrac Pro. Към втората група „с малки недостатъци, но доста препоръчителни“ гуми, експертите отнесоха зимните гуми, които си поделиха четвъртото място Dunlop Winter Sport 5 SUV и Vredestein Wintrac Pro. И двата модела се представиха добре на сухи, мокри и заледени пътища. Ефективността им на сняг обаче достига само средно ниво: гумите започват да показват недозавиване доста рано, те не могат оптимално да комбинират сцеплението и силите на завиване, в резултат на което страда точността на управление. По този начин, зимните гуми Dunlop и Vredestein се препоръчват само за региони с малко сняг през зимата.

Третата група се състои от шест тестови модела, които дават само задоволителни резултати по поне два основни критерия. Esa + Tecar Supergrip Pro, Cooper Discoverer Winter и Fulda Kristall Control SUV показват слабости на сухи и мокри пътища. Nokian WR Snowproof се представя задоволително само в мокри и на лед, а Continental WinterContact TS 850 P не надхвърля задоволителния резултат на сухо и на сняг. Pirelli Winter Sottozero 3 получава оценка "задоволително" на сухо, на сняг и на лед, Fulda Kristall Control SUV на сухо, на мокро и на сняг.

За шофьори които шофират сравнително рядко и внимателно зимните гуми от третата и последната група могат да бъдат полезна алтернатива в зависимост от предвидената употреба. Трябва просто да знаете, че трябва да приемете слобости по няколко основни критерия.

На последно място в тази класация е Semperit Speed-Grip 3 SUV (13-то място). ТТестовия автомобил се движ толкова несигурно на сухо по отношение на поведението и безопасността при шофиране, че може да бъде оценен само с оценка „достатъчна“ по тези критерии. При мокро и на сняг това не надхвърля задоволителния резултат.