ADAC тест зимни гуми 205/55R16 - зимен сезон 2020/2021г

ADAC тест зимни гуми 205/55R16 - зимен сезон 2020/2021г

Откриването на зимния сезон за собствениците на автомобили не започва с първия сняг, а с избора, закупуването и монтирането на нов комплект зимни гуми. И за да подпомогнат избора на нови гуми, европейските издания се надпреварват да публикуват резултатите от своите независими сравнителни тестове, за да дадат на читателите материали за спокойно, задълбочено размишление относно закупуването на нови „зимни гуми за колата“.

Как се представят различните зимни гуми които са на пазара със различните зимни условия сняг, лед, мокро или сухо и мразовито време. 15 зимни гуми за автомобили от по-ниския среден клас в теста ADAC - и два модела от тях се провалят.

Теста на зимните гуми се провежда с автомобил VW Golf GTI
Общият резултат от тестовете на зимните гуми в размер 205/55 R16 H (до 210 км / ч) е положителен като цяло: от 15-те тествани модела, които бяха тествани за характеристиките на шофиране и безопасност, както и  за комфорт на возене както и разход на гориво, пет гуми се справят добре а другите седем се справят задоволително. Само един модел постигна достатъчен резултат, два тестови продукта трябваше да бъдат оценени като недостатъчно, поради лошо сцепление на мокра повърхност.

Списък на тестваните зимни модели:

Bridgestone Blizzak LM005
Continental WinterContact TS860
Dunlop Winter Sport 5
Falken Eurowinter HS01
Giti GitiWinter W1
Goodyear UltraGrip 9+
Hankook Winter i * Cept RS2 W452
King Meiler Winter Tact WT81
Maxxis Premitra Snow WP6 - дебют в тестовете
Мишлен Alpin 6
Pirelli Cinturato Winter
Sava Eskimo HP2
Semperit Speed-Grip 3
Toyo Observe S944
Tristar Snowpower HP


Като тестов автомобил е използван автомобил VW Golf GTI. Тестовете за сняг са проведени в Ивало, Финландия. Тестове за асфалт - полигони на Bridgestone близо до Рим, Италия.

Резултати на ADAC теста на зимни гуми за 2020/2021г - 15 модела зимни гуми в размер 205/55R16 H
Тестван размер от ADAC - 205/55R16 H (до 210км/ч) Цена в Евро Данни на евроетикета Суха настилка Мокра настилка Сняг лед Шум/Комфорт разход гориво износо-устойчивост Обща оценка
       тегло на различните характеристики     15% 30% 20% 10% 5% 10% 10% 100%
Bridgestone Blizzak LM005 96 C/A/71 2.1 1.3 2.1 2.4 2.9 2.0 2.5 2.0
Michelin Alpin 6 108 C/B/69 2.5 2.0 2.1 2.2 2.6 2.1 1.5 2.1
Dunlop Winter Sport 5 102 C/B/69 2.5 2.3 2.0 2.3 3.0 1.8 1.5 2.2
Hankook Winter i*Cept RS2 W452 83 E/B/72 2.5 2.0 2.1 2.4 3.2 1.9 2.0 2.2
Maxxis Premitra Snow WP6  73 E/B/70 2.0 2.3 2.5 2.3 2.5 2.2 2.5 2.4
Falken Eurowinter HS01 80 E/B/70 2.91 2.3 2.9 2.4 3.0 2.4 2.0 2.9
Continental WinterContact TS860 108 C/B/72 3.01 1.8 2.0 2.2 2.5 2.2 2.5 3.0
Goodyear UltraGrip 9+ 104 C/B/71 3.01 2.0 1.8 2.5 2.8 1.9 2.5 3.0
Sava Eskimo HP2 75 C/C/71 3.11 3.1 2.5 2.3 3.0 1.9 2.0 3.1
Toyo Observe S944 77 E/B/69 3.21 2.5 2.3 2.1 2.5 1.9 2.5 3.2
Pirelli Cinturato Winter 97 E/B/66 3.31 2.2 1.8 2.2 2.5 2.2 2.5 3.3
Giti GitiWinter W1 74 E/B/70 3.41 3.3 2.0 2.3 3.0 2.1 2.0 3.4
Semperit Speed-Grip 3 87 C/B/72 3.72 2.1 1.9 2.4 2.5 2.0 2.5 3.7
King Meiler Winter Tact WT81 54 C/B/71 3.7 5.43 2.9 2.5 3.4 2.1 1.0 5.4
Tristar Snowpower HP 64 C/C/70 2.2 5.53 4.3 2.5 2.9 2.0 2.5 5.5

Цветна легенда:

     – 0,6 до 1,5 - много добра
     – от 1,6 до 2,5 добра
     – от 2,6 до 3,5 задоволително
     – от 3.6 до 4.5 достатъчно
     - над 4.6 недостатъчно

Начело в класацията са зимните гуми които са с добре балансирани характеристикии


Bridgestone Blizzak LM005Победата в теста грабват зимните гум Bridgestone Blizzak LM005, които са особено впечатляващи на мокрия път. Въпреки това, в сравнение с други "добри" теста, те са с най-голямо износване.

Но гумите Michelin Alpin 6, заели второто място, могат да се похвалят с голям пробег. Прогнозираният им пробег е почти 43 000 км. Освен това, на сух път, френската премиум разработка е малко по-слаба от лидера на състезанието.

Dunlop Winter Sport 5 и Hankook Winter i * Cept RS2 W452 си разделят третата позиция в челната класация. Тези гуми се представиха добре на мокри, заснежени и сухи пътища. В същото време зимните гуми Dunlop се оказаха по-устойчиви на износване (прогнозиран пробег от 39 500 км) и освен това са най-икономични в теста.


Maxxis Premitra Snow WP6Maxxis Premitra Snow WP6
Тайванският производител Maxxis Premitra Snow WP6 е на пето място в класацията за зимни гуми ADAC за 2020 г. Те затвориха "зелената" група, в която са включени най-добрите зимни гуми: Явно е оценена като добра на сухи и мокри пътища, но въпреки това постига добър резултат при сняг и при изпитване за износване. Като цяло обаче и петте кандидати в тази група са с балансирани характеристики което им осигурява добрите резултати в теста..

 

 

 

Слабости на суха настилка: Това са гумите от средната част на класацията на ADAC 

Тестовете на суха настилка се издършват на пистата на Bridgestone близо до Рим
Седемте зимнит гуми които са оценени като препоръчителни от тази група са оценени като притежаващи известни слабости по отношение на управляемостта на сухо - получената оценка от управлението на суха настилка оказва негативно влияние върху общата оценка на тези зимни гуми.

Falken Eurowinter HS01 (6-то място) получи средни точки не само за леки недостатъци на суха повърхност, но и за недостатъчно сцепление на сняг.

Лошото представяне на сухи пътища оценката на първокласните зимни гуми Continental WinterContact TS 860 и Goodyear UltraGrip 9+ (две 7-ми места), въпреки че иначе като цяло тези гуми нямаха слабости. Continental завърши втори на тестовете на мокри настилки, докато Goodyear е в челото при тестове за горивна ефективност. Заслужава да се отбележи, че за зимния сезон 2020/2021 беше представен следващият модел на линията - Continental WinterContact TS 870, но като се вземе предвид пандемията и нейните последици, пускането на тази нова зимна гума беше отложено за следващата година.

Гумите Sava Eskimo HP2 (9-то място) с ниско съпротивление при търкаляне и добри резултати на сняг се представиха изключително посредствено на мокри настилки поради лоша управляемост.

С изключение на представянето на сухи настилки, Toyo Observe S944 (10-то място) се представи добре в тестовете за сняг и мокри настилки. Те се отличават също така с нисък разход на гориво.

Pirelli Cinturato Winter (11 място) и Giti GitiWinter W1 (12 място) дразнеха най-много по отношение на управляемостта. В същото време гумите Pirelli бяха оценени с най-високите оценки за тестове върху сняг, а зимните гуми на Giti показаха не показаха добър резултат на мокри настилки (което се дължи на лоша устойчивост на аквапланинг и маневреност), въпреки че се държаха доста уверено на сняг.

Твърде много дефицити: най-лошият

Semperit Speed-Grip 3 - убедителен на мокро и сред първите 3 на сняг - все още е само условно препоръчителен: неговите слабости на сухи пътища са твърде ярко изразени. Тъй като гумата отслабва, когато температурата на гумата се повиши: В случай на внезапни маневри за смяна на посоката, задната част на автомобила се избутва навън и задната част на колата има тенденция да тръгне да завива по-рано.

Единственият зимен тестов модел с регенериран протектор, King Meiler Winter Tact WT81 (14-то място), се превърна в един от двамата участници в теста, на които експертите казаха решителното си не с присъдата „Не се препоръчва“. Мокрите показатели на тези гуми оставят много да се желае, с не само най-дългия спирачен път, но и най-лошото управление. Те също така имат сериозна липса на сцепление със суха настилка и осигуряват по-нисък комфорт при каране. На сняг резултатите са задоволителни, но много по-ниски от тези на по-голямата част от състезателите..

В края на краищата, напълно регенерираната зимна гума King Meiler Winter Tact WT81 все пак постигна задоволителен резултат на сняг и има най-дълъг прогнозен пробег от около 45 000 километра. Но недостатъците в критериите за сигурност очевидно преобладават.

Основният аутсайдер на теста е Tristar Snowpower HP (15-то място). Тези зимни гуми се представят добре в тестовете на суха настилка, постигайки най-късия спирачен път, но на сняг и особено на мокри пътища, използването им е поставено под съмнение от експертната група ADAC. Най-забележимите недостатъци на тези китайски гуми са върху мокър асфалт: управляемостта на зимната гума и напречната устойчивост на аквапланинг са изключително лоши.