ADAC - тест на зимни гуми 205/60R16 92H - 2023г

Правилното сцепление на сняг, лед и мокри условия е от жизненоважно значение през студения сезон - и това е, което осигуряват зимните гуми. Но коя от предлаганите зимни гуми е най-добрата? Тествани са 16 зимни гуми за малки SUV и автомобили от по-нисък среден клас в теста на ADAC. Две от тях се провалят напълно.

Седем зимни гуми получават оценка „добър“ и две оценка „лош“

Нови основни критерии: безопасност при шофиране и екологичен баланс Оценката на гумите се извършва по два главни критерия безостасност при шофиране с тегло 70% и екологичен баланс с тегло 30%

Размерът 205/60 R16, тестван през 2023 г. със скоростен клас H (до 210 км/ч), се монтира предимно на  SUV от по-нисък среден клас, но също така пасва и на автомобили от среден клас. Общото заключение за тестваните зимни гуми в този тестов размер е положително: най-малко седем гуми са особено препоръчителни - и седем модела, които се представят задоволително. Що се отнася до тези зимни гуми с оценка задоволителна, си струва да се разгледат детайлите, защото в зависимост от вашия индивидуален стил на шофиране, зимните гуми които са се представили задоволителено (които обикновенно са и по-евтини), може да се окажат подходящи за вашите собствени изисквания. 

Два модела гуми показват сериозни недостатъци по отношение на безопасността при шофиране : Lassa Snoways 4 на сняг и лед и Austone Athena SP-901 на сухи и преди всичко мокри пътища. Ето защо присъдата на ADAC и за тези две зимни гуми е  "незадоволителна".

Легенда за оценките :

(0,6-1,5)  много добър

(1,6-2.5)   добър

(2.6-3,5) задоволително

(3,6–4,5)  достатъчно

(4,6–5,5)  незадоволително

Общи характеристики и постижения на тестваните зимни гуми 205/60R16 92H от ADAC за 2023 година и техните резултати в отделните тестове

Много балансираните: Добрите зимни гуми

Седемте много балансирани модела зимни гуми бяха оценени като добри в този тестов изпит според основните оценки - безопасността при шофиране (70 процента) и въздействието върху околната среда (30 процента). Поради това тези зимни гуми могат да бъдат препоръчани без резерви. И все пак си струва да разгледате подробните характеристики и тестове, защото всяка гума има малко по-различни акценти. И в зависимост от вашия личен профил на шофиране, това може да бъде решаващо при избора на гуми.

Например, ако пътувате много по магистралата, трябва да обърнете специално внимание на комфорта при шофиране на сухи пътища, тъй като само две от седемте гуми получават добра оценка на сухи настилки: Dunlop Winter Sport 5 и Michelin Alpin 6. Тези зимни гуми осигуряват добра обратна връзка с волана, осигуряват забележителна стабилност по права линия и се подчиняват на всички движения на волана – стабилно и според очакванията. Тези две зимни гуми имат и най-голям пробег сред групата на добрите седем зимни гуми.

На мокро Bridgestone Blizzak LM005 определя стандарта с най-късия спирачен път, следван плътно от събрата си Firestone Winterhawk 4 и Goodyear UltraGrip 9+.

Ако планирате да шофирате по зимните пътища по-често през студения сезон , Hankook Winter i*cept RS3 е идеалният избор. Continental TS 870 P е балансиран някъде по средата с добро представяне във всички дисциплини, но без най-добри резултати.

Алтернативния вариант : зимни гуми с оценка задоволителна

Седем модел зимни гуми постига задоволителен общ резултат. Пет от тях успяха да постигнат добър резултат по отношение на екологичните показатели. Но и седемте не постигате повече от задоволителна оценка, когато става въпрос за безопасност при шофиране: тъй като има слабости в поне един основен критерий, който понижава вашата крайна оценка на ADAC. Kleber Krisalp HP3, Barum Polaris 5, Vredestein Wintrac и Uniroyal WinterExpert показват недостатъците на сухите пътища.

BFGoodrich G-Force Winter 2, Fulda Kristall Control HP2, Kleber Krisalp HP3, Barum Polaris 5 и Uniroyal се провалят на мокро - особено през зимата. В сравнение с тежкото управление на зимните гуми, те изглеждат по-големи слабости при на мокра настилка: не може да се контролира толкова точно поради недозавиване и презавиване, губят сцепление по-рано при ускоряване и също така имат малко по-дълъг спирачен път - например при лек ъгъл на завиване.

По зимните пътища обаче Falken Eurowinter HS02 и Barum Polaris 5 се провалят и не постигат повече от задоволителен резултат по отношение на зимните си свойства.

Какво се отнася до пробега , Fulda се открива положително с най-високия пробег в теста (56 000 километра, клас 1.3), докато Uniroyal, от друга страна, предлага най-ниския прогнозен пробег в групата на задоволителни гуми (37 000 километра, оценка 2.9)

Два модела зимни гуми са дефектни

Инженерите на ADAC изрично съветват да не купувате два модела зимни гуми поради техните слабости в безопасността при шофиране - и затова оценката на ADAC за Lassa Snoways 4 и Austone Athena SP-901 е: неадекватна!

Въпреки това, че Lassa Snoways все още се оценява като добра на сухи и мокри пътища, то преставянето на тази зимна гума при управление на заснежени е оценено като лошо в сравнение с неговите конкуренти.

Обратно, Austone постига най-добрата оценка в теста на заснежените пътища, но не е надхвърлила адекватната оценка на сухите и дори лоша оценка на мокри пътища. На мокро това се дължи главно на лошото му управление , но също така има най-дълъг спирачен път и най-лошите свойства на аквапланинг.

Плашещ пример: Докато най-добрите спирачки на мокро в теста, Bridgestone Blizzak, вече са спрели за дълго време след аварийно спиране от 80 км/ч на мокър асфалт, Austone преминава покрай него с малко под 40 км/ч. Остава да се надяваме, че в този момент улицата не пресича група от детска градина.

по материали на ADAC