Влизане в профила
Вход за регистрирани потребители.
Вашият профил бе създаден успешно!
Поздравления! Вашият нов профил бе създаден успешно!
Сега можете да се възползвате от привилегиите, които предлагаме на нашите регистрирани клиенти.
Ако имате каквито и да е въпроси относно пазаруването в този онлайн магазин, свържете се с администратора.
Потвърждение за създаването на вашия профил бе изпратено на предоставения от вас по време на регистрацията email адрес. Ако не получите потвърждението до час, молим, свържете се с нас.
Изход от профила
Излязохте успешно от вашия профил.
Продуктите в кошницата бяха запазени, съдържанието й ще бъде възстановено следващия път, когато влезете във вашия профил.
ADAC - тест на зимни гуми 225/45R17 91H - 2023г
ADAC тест за зимни гуми 225/45 R17 за 2023година : Кои зимни гуми предлагат най-добро сцепление?
Сняг, лед, мокро или сухо, мразовито време: кой зимни гуми се справят най-добре с различните условия през студения сезон? В теста на ADAC за 2023г са тествани 16 зимни гуми които могат да се намерят в момента на пазара с размер 225/45 R17 за компактния клас в теста на ADAC.
Най добре преставилите се зимни гуми са тези на Continental, Michelin, Goodyear, Dunlop
Нови основни критерии: безопасност при шофиране 70% и екологичен баланс - 30% от крайната оценка
Както при теста за летни гуми през 2023 г., ADAC също така доразвива схемата за оценка за теста за зимни гуми: Крайната оценка се състои от индивидуалните оценки за безопасност при шофиране и екологично представяне .
Най-важният елемент, със 70 процента тежест, остава безопасността при шофиране на сухи, мокри и зимни пътища. Износването, разходът на гориво и шумът са част от екологичния баланс (30 процента). Теглото на гумата, абразивната маса и съдържанието на замърсители или сертификатът на производителя също са включени в тази степен.
Въпреки, че разнообразието и размерите на гумите за нови превозни средства непрекъснато се увеличават: тазгодишният тестов размер зимни гуми 225/45 R17 в скоростен клас H до 210 км/ч все още е един от най-продаваните - дори в сегмента на зимните гуми . Подходящ е за компактни превозни средства от по-нисък среден клас като Opel Astra или VW Golf.
Четири много балансирани модела гуми са оценени като „добри“, а единадесет гуми са оценени като „задоволителни“ – един модел се проваля напълно. В широкия диапазон зимни гуми класирани в златната среда си заслужава да разгледате детайлите, защото в зависимост от индивидуалния ви профил на шофиране, задоволителен (и обикновено по-евтин) кандидат за тест може да се окаже подходящ за лична употреба.
| марка | Continental | Michelin | GoodYear | DUNLOP | VREDESTEIN | Semperit | Hankook | Giti | Kumho | Apollo | Nokian | Pirelli | Yokohama | Sava | Bridgestone | Kormoran |
| Модел | WinterContact TS 870 | Alpine 6 | UltraGrip Performance + | Winter Sport 5 | WINTRAC PRO | Speed Grip 5 | Wintert i*cept RS3 | Giti Winter W2 | WINTERCRAFT WP52 | ASPIRE XP WINTER | WR Snowproof | CINTURATO WINTER 2 | BluEarth-WINTER V906 | Escimo hp2 | BLIZZAK LM005 | Snow |
| Общ резултат от теста | 2 | 2,2 | 2,2 | 2,4 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,7 | 2,7 | 2,8 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3,2 | 5,4 |
|
Безопасно шофиране ·70% тежест в крайната оценка |
2 | 2,3 | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,8 | 2,7 | 2,6 | 2,7 | 2,9 | 3,2 | 3,3 | 3 | 3,4 | 3,2 | 5,4 |
| Сух път 30% |  2,2 |
2,2 |
2,1 |
2,4 |
 2,7 |
2,5 |
2,7 |
2,4 |
2,7 |
2,7 |
3 |
3,3 |
2,9 |
3,4 |
2,3 |
 3,9 |
| Мокър път 40% | 2 |
2,4 |
2,5 |
2,6 |
2,6 |
2,5 |
2 |
2,5 |
2,7 |
2,4 |
3,2 |
2,4 |
2,4 |
3,2 |
1,7 |
 5,4 |
| Зимен път 30% | 1,9 |
2,2 |
2,2 |
1,9 |
2,5 |
2,8 |
2,1 |
2,6 |
2,3 |
2,9 |
3 |
2,3 |
3 |
2,1 |
3,2 |
1,6 |
| Екологичен баланс · 30% тежест в крайната оценка | 2 | 1,8 | 2,1 | 1,8 | 2,3 | 2,1 | 2,4 | 2,9 | 2,8 | 2,6 | 2,4 | 2,2 | 2,9 | 2,2 | 3,1 | 2 |
| Пробег 40% |  1,3 |
0,9 |
1,5 |
0,9 |
1,9 |
1,4 |
2,2 |
2,6 |
0,7 |
1,9 |
2,3 |
1,6 |
2,8 |
1,8 |
3 |
1,2 |
| Износване 20% | 2 |
1,7 |
2,1 |
2 |
2 |
2,2 |
2,3 |
2,8 |
1,8 |
2,2 |
2,1 |
2,3 |
2,6 |
2,4 |
3,1 |
1,9 |
| Ефективност 20% | 2,2 |
2,3 |
1,8 |
1,7 |
2,5 |
2,3 |
2,3 |
2,7 |
2,8 |
2,6 |
2,3 |
2,2 |
2,6 |
1,6 |
2,4 |
2,2 |
| Шум 10% | 3,1 |
3,4 |
3,5 |
3,7 |
3,3 |
3,4 |
3,1 |
3,4 |
3 |
3,8 |
3,1 |
3,3 |
3,4 |
3,9 |
3,4 |
3,9 |
| Устойчивост 10% | 3,1 |
3 |
3,3 |
3,3 |
3,5 |
3,1 |
3,1 |
4,1 |
3,9 |
3,5 |
3,2 |
3 |
3,9 |
3,3 |
3,3 |
3 |
| Легенда за оценките : | (0,6-1,5) много добър |
(1,6-2.5) добър |
(2.6-3,5) задоволително |
(3,6–4,5) достатъчно |
(4,6–5,5) незадоволително |
Тествани зимни гуми от ADAC за 2023 година и техните резутати в отделните тестове
Прогнозиран пробег в км до законовия лимит. Дълбочина на протектора (64 000 - 36 100)
Четирите много балансирани зимни гуми на челните позиции
Най-малко четири гуми на тестовия автомобил VW Golf се представиха като много добре балансирани и следователно могат да бъдат оценени изцяло като „добри“ . Въпреки това, различните моделите имат различни предимства, поради което е важно да разгледате подробните оценки за тези модели, в зависимост от индивидуалния ви профил на шофиране.
Continental WinterContact TS 870 постига баланс между отлични характеристики на шофиране и възможно най-добрия екологичен баланс с най-добри оценки на зимни и мокри пътища. Bridgestone Blizzak, който като цяло е "задоволителен" на мокро, е най-добър на мокри пътища, но за сметка на това се представя сравнително слабо на сняг и лед.
Michelin Alpin 6 и Goodyear Ultra Grip Performance + също се представят „добре“ с много сходна производителност , като французинът просто изпреварва по отношение на екологичните характеристики благодарение на по-добре прогнозирания си пробег (61 000 километра, Goodyear 54 400 километра). С подобен висок пробег и съответно добър екологичен баланс, Dunlop Winter Sport 5 също се изкачва до подиума на победителите въпреки леките слабости на мокър път.
Алтернативи: Голяма група от задоволитно представящи се зимни гуми в средната част на класацията
В голямата група от единадесет „задоволителни“ зимни гуми личният профил на шофиране играе още по-голяма роля при вашия персонален избор на зимни гуми в сравнение с „добрите“ гуми. Тук има гуми, които имат леки слабости на сухи, мокри или зимни пътища , но се справят добре по отношение на екологичните характеристики. Купувачите, които могат да живеят със съответния дефицит поради индивидуалния си стил на шофиране, могат дори да намерят конкретни гуми като изгодна сделка.
Гумите Nokian Tyres WR Snowproof и особено Pirelli Cinturato Winter 2 и Sava eskimo hp2 се представят добре на сухи пътища с известни слабости . Но за съжаление, моделите на Nokian и Sava не могат да впечатлят на мокро, докато Pirelli може да отбележите се представя отново добре на мокри и зимни пътища.
На мокро вече споменатият Bridgestone Blizzak LM005 поставя рекорда пред Hankook Winter i*cept RS3, но не получава по-добра оценка в общия резултат поради слабостите си на зимни пътища като Yokohama BlueEarth-Winter V906, Apollo Aspire XP Winter и Semperit Speed Grip 5.
С прогнозиран пробег от 36 100 километра и високо износване на гумите, Blizzak на Bridgestone също държи червения фенер по отношение на екологичното представяне . В този размер Kumho Wintercraft поставя висок стандарт с 64 000 километра - дори пред добре познатия устойчив на износване Micheln Alpin (61 000 километра).
Лошо представяне: зимната гума Kormoran Snow
В дъното на таблицата се намира зимната гума Kormoran Snow от Полша. В допълнение към най-лошото представя на сухо , той осигурява и най-лошите характеристики на мокрото в теста. Най-добрият пример е спирането на мокра настилка: на мястото, където тестовото превозно средство с Hankook Winter i*cept вече е напълно спряло, Kormoran-а се движи с около 36 км/ч - и се надявате, че няма да се блъснете в нещо при спешно спиране.
С най-лошите резултати при надлъжен и напречен аквапланинг, както и при ниското си ниво на сцепление, ранно недозавиване и презавиване в завоите на теста за управление на мокро, гумата може да бъде класифицирана само като "лоша". Не помага фактът, че гумата предлага най-доброто представяне при теста на сняг.
По материали на ADAC
