ADAC - тест на зимни гуми 205/55 R 16 91H за 2024г

В теста за зимни гуми за 2024 г. ADAC тестват зимни гуми за компактния клас. Кои модели можете да използвате, за да преживеете студения сезон? 
Не всички гуми с размери 205/55 R 16 се препоръчват.

12 зимни гуми за компактния клас участват в теста на ADAC 

Conti, Goodyear и Michelin показват най-балансирани характеристики при зимни условия.

3  зимни гуми са с оценка - добри, 4 зимни гуми са с оценка - задоволителна, 4 зимни гуми са оценени - достатъчно  и 1 зимна гума е с оценка недостатъчна

Въпреки бума на SUV, автомобилите от компактния клас все още са много популярни. Защо, може да се разбере: VW Golf, Opel Astra или Toyota Corolla все още са достъпни, достатъчни за повечето изисквания на шофьорите и следователно универсални сред видовете превозни средства.

Също толкова добри и универсални като самите превозни средства, разбира се, трябва да бъдат и техните зимни гуми. Следователно добрата зимна гума трябва не само да осигурява висока безопасност при шофиране при зимни пътни условия, но също така трябва да работи както при сухи така и при мокри условия. Коя гума прави това най-добре? Дванадесет зимни гуми трябваше да преминат през обширния тест на ADAC.

Добри зимни гуми в теста за 2024г: Continental, Goodyear и Michelin

Моделите на Continental, Goodyear и Michelin точно отговарят на очакванията за модерна гума: те са много балансирани, не показват слабости на всички пътни настилки и също така блестят с дълъг прогнозен пробег. И трите са с оценка „добър“ и затова са силно препоръчителни.

Една гума доминира като победител в теста: Continental WinterContact TS 870. Тя определя стандарта за цялостна безопасност при шофиране (оценка 1.8), което се дължи главно на факта, че никой от нейните конкуренти не е равен на нея на мокри и зимни пътища. Michelin Alpin 6 също получава добри оценки за безопасност при шофиране и е на високо ниво, но не отговаря съвсем на гумите Continental. От друга страна, зимната гума на Michelin се отличава особено добре с екологичния си баланс. Тя има най-големия прогнозен пробег (53 200 километра) и най-ниското износване в теста и също така гарантира нисък разход на гориво.

Goodyear UltraGrip Performance 3 се представя добре както в безопасността при шофиране, така и в екологичния баланс между двата конкурента и допълва горната група с тестова оценка „добър“.

Легенда

 - много добра – 0,6 - 1,5;

  – добра – 1.6 - 2.5; 

 – задоволителен – 2.6 - 3.5; 

 – достатъчен – 3.6 - 4.5;

  – недостатъчна – 4.6 - 5.5

Резултати от тестове 205/55 R 16 H (2024)
Тук можете да видите подробно как се справят тестваните гуми.

Легенда

 - много добра – 0,6 - 1,5; 

 – добра – 1.6 - 2.5; 

 – задоволителен – 2.6 - 3.5; 

 – достатъчен – 3.6 - 4.5; 

 – недостатъчна – 4.6 - 5.5

4 от тестваните зимни гуми са препоръчителни

И колко са добри другите гуми? Четири други тествани модела също могат да бъдат препоръчани за покупка. Оценките показват: С обща оценка от 2,6 за Hankook Winter i*cept RS3 и Dunlop Winter Sport 5 и обща оценка от 2,8 за Nokian Snowproof 2 и Hawks Eurowinter HS02, те са в горния диапазон на „задоволителен“ (2,6 до 3,5 по рейтинговата скала на ADAC) и следователно не трябва да се пренебрегват.

Те имат своите специфични силни страни: Falken има по-добъро поведение на сух път за разлика от зимния, Hankook се справя по-добре с лед и сняг, отколкото с мокра настилка, а Dunlop има предимства на сняг, но само среден на суха настилка. И Nokian няма нито особени силни страни, нито особени слабости.

Червена светлина: Winrun е опасен, когато е на  мокра настилка
В сравнение със седемте силно препоръчителни или препоръчителни гуми, има пет модела на по-задни позиции в текущия тест на зимни гуми. Силно негативно впечатление прави Winrun Winter-max A1 WR22. На пръв поглед е добра зимна гума, защото тестерите на ADAC дават добри оценки на зимен и сух път.

Но ужасяващо е, че сцеплението на мокри пътища е провал: в завоя има тенденция да се хлъзне или да презавие, т.е. реакциите на автомобила не могат да бъдат предвидими за водача. При спиране на мокро от 80 км/ч  тестовото превозно средство оборудвано със зимна гума Winrun все още се движи с почти 30 км/ч, в сравнение ако е било с Goodyear и Pirelli, което може да бъде много опасно. Поради тази причина гумата е с намалена оценка: клас 5.5, дефектна.

Това, че Pirelli Cinturato Winter 2, въпреки доброто си спирачно представяне при мокро, не получава препоръка за покупка и се приземява на предпоследно място, се дължи на лошото представяне при суха настилки и произтичащото от това намаляване на крайната оценка 3.9. Прецизността и обратната връзка за водача оставят впечатлението, че има какво още да се желае, равен радиус на завоя може да се получи само чрез често коригиране на кормилното управление. Жалко, защото с частична оценка от 1.7 на зимен път щеше да има наистина добри зимни характеристики.

При Vredestein Wintrac ситуацията е много подобна: въпреки доброто представяне на сняг, той е твърде небалансиран при управление на сух път.

Zeetex WH 1000 не е убедителен в никоя тестова дисциплина, а също и за GT Radial WinterPro 2 Evo тестерите на ADAC не дават препоръка за покупка.

Коя гума издържа най-дълго?
Тъй като икономическият аспект също играе роля за мнозина, следващата графика също показва прогнозирания пробег въз основа на измерванията на ADAC. Въпреки това важи следното: добрата оценка от теста (виж по-горе) винаги трябва да бъде решаващият фактор тук.

по материали на ADAC.de