Влизане в профила
Вход за регистрирани потребители.
Вашият профил бе създаден успешно!
Поздравления! Вашият нов профил бе създаден успешно!
Сега можете да се възползвате от привилегиите, които предлагаме на нашите регистрирани клиенти.
Ако имате каквито и да е въпроси относно пазаруването в този онлайн магазин, свържете се с администратора.
Потвърждение за създаването на вашия профил бе изпратено на предоставения от вас по време на регистрацията email адрес. Ако не получите потвърждението до час, молим, свържете се с нас.
Изход от профила
Излязохте успешно от вашия профил.
Продуктите в кошницата бяха запазени, съдържанието й ще бъде възстановено следващия път, когато влезете във вашия профил.
ADAC - Тест на летни гуми в размер 205/55 R16 V(2023г)
Тази година специално за 50 годишния юбилей от тестването на гуми в ADAC са тествани 50 летни гуми в най-продавания размер 205/55 R16 V в теста - вече с разширени екологични и икономически критерии, които са обобщени в категорията екологичен баланс.
Десет гуми с оценка „добър“ и седем гуми с оценка „недостатъчен“
Спирачен път на мокра настилка от 80 км/ч на тестваните гуми показаха до 25 метра разлика
Резултатите на тестваните гуми не винаги зависят от цената
Обща таблица с подробна плюс/минус оценка
През 1973 се провежда първият тест на гуми от ADAC
Шофьорите в Германия бяха раздвоени през 1973 г.: Гумите с шипове, които са обичайни дотогава, най-накрая трябваше да бъдат извадени поради очевидните щети по пътната настилка. Но как можете да изкарате зимата без шипове? Трябва ли да купите една от новите удобни за пътя специални гуми за лед и сняг? Или една добра гума с вериги би свършила работа през цялата година? „Мащабен тест“ на ADAC с 25 гуми с вериги е трябвало да даде отговора – на сняг в швейцарския Енгадин, на ледена пързалка в Женева и на тестовата писта на Pirelli в лятна Италия. Това е първият тест на гуми от ADAC.
50 години по-късно ADAC и неговите европейски партньори все още тестват гуми – и за да отпразнуват годишнината тази година дори тестват 50 летни гуми. Този път са включени почти всички гуми във всички ценови диапазони, които могат да бъдат закупени или поръчани в Германия. Евтините гуми от Далечния изток толкова добри ли са, колкото скъпите маркови гуми от Франция? И безопасно ли е да спестите малко пари, като поставите гуми с ниска цена вместо първокласни гуми от Хановер?
Нов критерий за изпитване: балансът на околната среда
Тестът на летни гуми ADAC дава отговора. И точно както технологията на гумите и превозните средства се промени през последните 50 години, тестът на гумите също се развива. ADAC остава верен на принципа на оценка за баланс в крайната оценка и прозрачно представяне на отделните резултати, но пренарежда и допълва критериите за оценка. Крайната оценка вече се формира от двете индивидуални оценки на основните критерии: безопасност при шофиране и екологичен баланс.
С тежест от 70 процента, най-важният елемент остава безопасността при шофиране на сухи и мокри пътища с обичайните критерии за изпитване. Износването, разходът на гориво и шумът се преместват в новия основен критерий за екологичен баланс (30 процента), допълнен от теглото на гумите и износването, както и от устойчиви аспекти като сертифициране на производството или производствените отпадъци.
Как да се тълкуват резултатите от големия тест на летни гуми на ADAC тази година
За по-голяма яснота, 50-те гуми, тествани в размер 205/55 R16 в тази статия, бяха сортирани в таблици за преглед според съответната им оценка на качеството. Можете да намерите всички важни подробности, характеристики и подробна плюс/минус оценка на модела в голямата обща таблица в края на тази статия. Просто щракнете върху гумата, която ви интересува най-много.
Под общата таблица можете също да разберете всичко за оценката на теста , критериите за тестване и методологията на теста за гуми ADAC. Деветте отделни критерия от новата категория екологичен баланс също са изброени тук по прозрачен начин.
Много балансирани летни гуми: Десетте добри модела от теста
Сравнително скъпите премиум продукти на Goodyear, Continental, Michelin и Bridgestone също са на челни места в големия юбилеен тест – Conti с новата гума с ниско съпротивление UltraContact има дори втори модел участващ в теста. В допълнение към Nokian Tyres от Финландия и Falken от Япония, корейските производители Kumho, Hankook и Nexen в момента също допълват челната група. Точно отпред с най-висока оценка от 2.0 : са изключително балансираните летни гуми Goodyear EfficientGripPerformance 2 и Continental PremiumContact 6, който определят стандарта в областта на безопасността при шофиране. Между другото, наследникът на Continental PremiumContact 6 – Premium Contact 7, се предлага в избрани размери от началото на тази година.
Летните гуми с оценка от ADAC Задоволителен: Това е най-голямата група
21 модела – включително много втори марки от първокласни производители – постигнаха задоволителна обща оценка на нашия тестов автомобил VW Golf 8 . Тези гуми обикновено получават по-ниска оценка само поради наличието на някоя специална слабост, така че в зависимост от личните условия на употреба или предпочитания, те определено могат да бъдат малко по-евтина алтернатива на летните гуми с оценка Добър. Като правило, повечето летни гуми в тази група показват незначителните слабости на мокро, които водят до намаляване на безопасността при шофиране. По-рядко има такива гуми в тази група които показват слабости на сухи пътища. Някои от тестваните летни гуми имат по-ниска оценка поради слабости в екологичния баланс – най-вече поради по-голямо износване.
Пример: Apollo Alnac, който като цяло е задоволителен, получава оценка 3,5 за пробег и можеше да се кара само малко под 30 000 километра до абсолютната граница на износване от 1,6 милиметра. За сравнение: с ниско съпротивление при търкаляне Michelin e.Primacy (обща оценка: достатъчно) изминава почти 72 000 километра.
Гуми с оценка само достатъчно: При тези гуми липсва балансът от цялостното представяне на всички тестове
Michelin e.Primacy, което е с оценка достатъчно, доказва, че класическите противоречиви цели при конструирането на гумите не винаги могат да бъдат разрешени. Лятната гума e.Primacy, който Michelin препоръчва не само за двигатели с вътрешно горене, но и за електрически автомобили, блести в екологичния баланс с убедителни показатели по отношение на износване на гумите и ефективност. Въпреки това, e.Primacy работи неадекватно на мокри пътища : на мокър асфалт тази гума спира само след 43,7 метра при скорост от 80 км/ч - За сравнение Continental PremiumContact 6 спира на 34,4 метра!
Като цяло с оценка достатъчен достатъчен въпреки бонуса за устойчивост: единствената гума регенерат, King Meiler Sport1.
Дефектните гуми не са алтернатива – това са гумите с оценка слаб
Седемте летни гуми с оценка слаб се провалиха напълно на тестовете поради противоречивите си идеи заложени при производствота: те се провалиха с катастрофално представяне на мокро - дори ако са успели да покажат най-добри резултати в други поддисциплини. Най-добрият пример: С изключително издръжливия DoubleCoin DC99 от Китай можете да изминете почти 65 000 километра, но се надяваме, че никога няма да бъдете принудени да спирате на мокро защото има 59,3 метра спирачен път от 80 км/ч и тези летни гуми са опасни както за водача така и за всички останали участници в движението.
Или казано по друг начин: на мястото, където теставтомобил оброрудван с Continental PremiumContact 6 вече е спрял, то този който е с гуми DoubleCoin DC99 минава край него със скорост около 52 км/ч. Инциденти при такива скорости могат да имат драматични последици - така че дръжте ръцете си далеч от тези гуми!
Модел с резултат от ADAC тест: ▆ добър (оценка: 1,6 – 2,5) | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тестов размер: 205/55 R16 91 V (до 240 км/ч) | ||||||||||||||
Марка и модел | Обща оценка на ADAC | Оценки за безопасност при шофиране | Отбелязва екологичен баланс | |||||||||||
Средна цена в евро |
еколо-гичен баланс *30 % |
безопа-сност при шофиране *70 % | обща класация 100 % | Сух път *40 % | Мокър път *60 % | безопа-сност при шофиране 100 % | пробег *40 % | износ-ване на гуми *20 % |
ефекти- вност *20 % |
шум *10 % |
устой-чивост *10 % |
еколо-гичен баланс 100 % |
||
1 | Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 110 | 1,7 | 2,1 | ▆ 2 | 2,2 | 2 | 2,1 | 0,6 | 1,9 | 2,1 | 2,7 | 3,4 | 1,7 |
2 | Continental PremiumContact 6 | 115 | 2,6 | 1,8 | ▆ 2 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,6 | 2,2 | 2,6 | 3,2 | 3,2 | 2,6 |
3 | Michelin Primacy 4+ | 120 | 1,6 | 2,3 | ▆ 2,1 | 2,4 | 2,2 | 2,3 | 0,6 | 1,6 | 2,4 | 2,8 | 3 | 1,6 |
4 | Bridgestone Turanza T005 | 111 | 2,4 | 2,2 | ▆ 2,3 | 2 | 2,3 | 2,2 | 2,5 | 2,3 | 1,5 | 3,4 | 3,1 | 2,4 |
5 | Nokian Tyres Wetproof | 87 | 2,9 | 2 | ▆ 2,3 | 1,8 | 2,2 | 2 | 2,9 | 2,9 | 2,2 | 2,9 | 3,5 | 2,9 |
6 | Falken ZIEX ZE310 ECORUN | 89 | 2,7 | 2,1 | ▆ 2,3 | 1,6 | 2,4 | 2,1 | 2,4 | 2,4 | 2,7 | 3 | 4,1 | 2,7 |
7 | Continental UltraContact | 113 | 1,7 | 2,6 | ▆ 2,3 | 2,4 | 2,6 | 2,6 | 1 | 1,6 | 2 | 2,8 | 3,2 | 1,7 |
8 | Kumho Ecsta HS52 | 82 | 2,7 | 2,3 | ▆ 2,4 | 2,4 | 2,3 | 2,3 | 2,2 | 2,5 | 2,7 | 3 | 3,9 | 2,7 |
9 | Hankook Ventus Prime4 | 89 | 2,7 | 2,4 | ▆ 2,5 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,3 | 2,1 | 2,7 | 2,9 | 3,1 | 2,7 |
10 | Nexen N´Fera Primus | 86 | 3,1 | 2,3 | ▆ 2,5 | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 3,1 | 2,8 | 2,2 | 2,6 | 3,5 | 3,1 |
Модел с резултат от теста на ADAC: ▆ задоволителен (оценка: 2,6 – 3,5) | ||||||||||||||
Тестов размер: 205/55 R16 91 V (до 240 km/h) | ||||||||||||||
Марка и модел | Обща оценка на ADAC | Оценки за безопасност при шофиране | Отбелязва екологичен баланс | |||||||||||
Средна цена в евро | еколо-гичен баланс *30 % | безопа-сност при шофиране *70 % | обща класация 100 % | Сух път *40 % | Мокър път *60 % | безопа-сност при шофиране 100 % | пробег *40 % | износ-ване на гуми *20 % | ефекти- вност *20 % | шум *10 % | устой-чивост *10 % | еколо-гичен баланс 100 % | ||
11 | Kenda Kenetica Pro KR210 | 79 | 3 | 2,4 | ▆ 2,6 | 2,2 | 2,5 | 2,4 | 3 | 2,8 | 2,4 | 3 | 4,2 | 3 |
12 | Kleber Dynaxer HP4 | 88 | 2,1 | 2,8 | ▆ 2,6 | 2,6 | 2,8 | 2,8 | 1,8 | 2 | 2,3 | 2,4 | 3 | 2,1 |
13 | Fulda EcoControl HP2 | 90 | 2,2 | 2,8 | ▆ 2,6 | 2,5 | 2,8 | 2,8 | 1,8 | 2,2 | 1,9 | 2,8 | 3,3 | 2,2 |
14 | Toyo Tires Proxes Comfort | 84 | 2,5 | 2,7 | ▆ 2,6 | 2,5 | 2,7 | 2,7 | 2,3 | 2,4 | 2,2 | 2,5 | 4,1 | 2,5 |
15 | Debica Presto HP 2 | 81 | 2,3 | 2,8 | ▆ 2,7 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2 | 2,3 | 2,2 | 2,8 | 3,3 | 2,3 |
16 | Dunlop Sport BluResponse | 110 | 2,8 | 2,6 | ▆ 2,7 | 2,3 | 2,6 | 2,6 | 2,8 | 2,5 | 1,7 | 3,2 | 3,3 | 2,8 |
17 | Pirelli Cinturato P7 C2 | 107 | 2,6 | 2,7 | ▆ 2,7 | 2,2 | 2,7 | 2,7 | 2,5 | 2,6 | 2,3 | 2,7 | 3 | 2,6 |
18 | Sava Intensa HP2 | 86 | 2,6 | 2,8 | ▆ 2,7 | 2,7 | 2,8 | 2,8 | 2,6 | 2,6 | 1,9 | 3,1 | 3,3 | 2,6 |
19 | Semperit SPEED-LIFE 3 | 91 | 2,6 | 2,8 | ▆ 2,7 | 2,8 | 2,2 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | 2,3 | 2,7 | 3,2 | 2,6 |
20 | Firestone Roadhawk | 88 | 2,7 | 2,8 | ▆ 2,8 | 2,2 | 2,8 | 2,8 | 2,7 | 2,1 | 1,9 | 3 | 3,1 | 2,7 |
21 | BF Goodrich Advantage | 96 | 2,8 | 2,9 | ▆ 2,9 | 2,1 | 2,9 | 2,9 | 2,8 | 2,2 | 2,3 | 3,1 | 3 | 2,8 |
22 | GT Radial FE2 | 70 | 3 | 2,9 | ▆ 2,9 | 2,1 | 2,9 | 2,9 | 3 | 2,6 | 2,4 | 3 | 4,1 | 3 |
23 | ESA+TECAR SPIRIT PRO | 67 | 2,3 | 3,4 | ▆ 3,1 | 3,4 | 2,1 | 3,4 | 2 | 2,3 | 2,1 | 2,8 | 3,2 | 2,3 |
24 | Barum Bravuris 5HM | 86 | 2,9 | 3,2 | ▆ 3,1 | 3,1 | 3,2 | 3,2 | 2,9 | 2,6 | 1,9 | 3 | 3,2 | 2,9 |
25 | Viking Protech Newgen | 80 | 2,5 | 3,4 | ▆ 3,1 | 3 | 3,4 | 3,4 | 2,5 | 2,5 | 2,1 | 2,7 | 3,2 | 2,5 |
26 | Norauto Prevensys 4 | 65* | 3 | 3,2 | ▆ 3,1 | 3,2 | 2,3 | 3,2 | 2,9 | 3 | 2,4 | 2,3 | 3,1 | 3 |
27 | Apollo Alnac 4G | 90 | 3,5 | 3 | ▆ 3,2 | 2,9 | 3 | 3 | 3,5 | 2,8 | 2,2 | 2,7 | 4 | 3,5 |
28 | General Tire Altimax One S | 64* | 2,4 | 3,5 | ▆ 3,2 | 2,1 | 3,4 | 3,4 | 2,6 | 2,5 | 2,5 | 3,2 | 4,1 | 2,8 |
29 | Giti GitiSynergy H2 | 75* | 2,8 | 3,4 | ▆ 3,2 | 3,2 | 3,5 | 3,5 | 2,4 | 2,4 | 2 | 2,7 | 3,1 | 2,4 |
30 | Petlas Imperium PT515 | 74 | 2,8 | 3,5 | ▆ 3,3 | 3,5 | 3,2 | 3,5 | 1,8 | 2,3 | 2,8 | 3 | 4,2 | 2,8 |
31 | Uniroyal RainSport 5 | 92 | 3,1 | 3,4 | ▆ 3,3 | 3,4 | 2 | 3,4 | 3,1 | 3 | 2,5 | 3 | 3,2 | 3,1 |
Модел с резултат от теста на ADAC: ▆ достатъчен (оценка: 3,6 - 4,5) | ||||||||||||||
Тестов размер: 205/55 R16 91 V (до 240 km/h) | ||||||||||||||
32 | Hifly HF 201 | 64 | 2,6 | 3,6 | ▆ 3,6 | 3,1 | 3,6 | 3,6 | 2,6 | 2,3 | 2,4 | 2,4 | 4,2 | 2,6 |
33 | Cooper ZEON CS8 | 83 | 3,3 | 3,6 | ▆ 3,6 | 3,6 | 2,4 | 3,6 | 3,3 | 3,1 | 3,1 | 2,4 | 3,9 | 3,3 |
34 | Westlake Z-107 | 73 | 3,7 | 2,7 | ▆ 3,7 | 2,5 | 2,7 | 2,7 | 3,7 | 2,9 | 2,4 | 3,4 | 4,2 | 3,7 |
35 | Minerva F 209 | 74 | 3 | 3,7 | ▆ 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3 | 2,3 | 2,1 | 2,9 | 4,2 | 3 |
36 | King Meiler Sport1 | 75 | 2,8 | 3,8 | ▆ 3,8 | 3,8 | 3,5 | 3,8 | 2,8 | 2,5 | 2,1 | 3,4 | 3 | 2,8 |
37 | Tomket Sport | 67* | 3,3 | 3,8 | ▆ 3,8 | 3,3 | 3,8 | 3,8 | 3,3 | 2,4 | 1,6 | 3,1 | 4,3 | 3,3 |
38 | Michelin e Primacy | 124 | 1,3 | 3,9 | ▆ 3,9 | 2,8 | 3,9 | 3,9 | 0,6 | 1 | 1,5 | 2,6 | 2,6 | 1,3 |
39 | Laufenn S Fit EQ+ | 75 | 3,9 | 2,9 | ▆ 3,9 | 2,7 | 2,9 | 2,9 | 3,9 | 3,1 | 2,1 | 2,6 | 3,1 | 3,9 |
40 | Delinte DH 2 | 70 | 3,7 | 4 | ▆ 4 | 4 | 3 | 4 | 3,7 | 3,1 | 2,2 | 2,1 | 4,2 | 3,7 |
41 | Zeetex ZT 1000 | 76* | 4,1 | 3,8 | ▆ 4,1 | 3,8 | 3,1 | 3,8 | 4,1 | 3,6 | 2,3 | 2,1 | 4,5 | 4,1 |
42 | Avon ZV7 | 90 | 4,1 | 3,9 | ▆ 4,1 | 3,9 | 2,6 | 3,9 | 4 | 4,1 | 2,8 | 3,7 | 3,4 | 4,1 |
43 | Radar RPX 800 | 67 | 3,7 | 4,1 | ▆ 4,1 | 4,1 | 3,1 | 4,1 | 3,7 | 3,2 | 2,5 | 2,5 | 4,2 | 3,7 |
Модел с резултат от теста на ADAC: ▆ слаб (оценка: 4,6 – 5,5) | ||||||||||||||
Тестов размер 205/55 R16 91 V (до 240 km/h) | ||||||||||||||
44 | Rotalla RH 01 | 72* | 3,2 | 4,7 | ▆ 4,7 | 3,5 | 4,7 | 4,7 | 3,2 | 2,3 | 2,1 | 2,6 | 4,5 | 3,2 |
45 | Berlin Tires Summer UHP 1 G2 | 52* | 3,1 | 5,3 | ▆ 5,3 | 3,4 | 5,3 | 5,3 | 3,1 | 2,5 | 2,6 | 3,1 | 4,2 | 3,1 |
46 | Lassa Driveways | 98* | 3,1 | 5,3 | ▆ 5,3 | 4 | 5,3 | 5,3 | 3,1 | 2,4 | 2,4 | 3,1 | 3,7 | 3,1 |
47 | Evergreen EH 226 | 102* | 2,7 | 5,4 | ▆ 5,4 | 3,6 | 5,4 | 5,4 | 2,5 | 2,3 | 2,7 | 2,4 | 4,5 | 2,7 |
48 | Riken Road Performance | 76 | 3,1 | 5,4 | ▆ 5,4 | 3,8 | 5,4 | 5,4 | 3,1 | 2,1 | 2 | 3 | 3 | 3,1 |
49 | DoubleCoin DC99 | 67 | 1,7 | 5,5 | ▆ 5,5 | 2,9 | 5,5 | 5,5 | 0,6 | 1,4 | 2,4 | 2,7 | 4,5 | 1,7 |
50 | Premiorri Solazo | 45* | 3,2 | 5,5 | ▆ 5,5 | 4,1 | 5,5 | 5,5 | 2,8 | 2,3 | 3,2 | 3,9 | 4 | 3,2 |
Оценки : ▆ (0,6-1,5) много добър ▆ (1,6-2,5) добър ▆ (2,6-3,5) задоволително ▆ (3,6–4,5) достатъчно ▆ (4,6–5,5) незадоволително
Статията е по материали на ADAC.de