275/40 R20 106Y TL ULTRAC VORTI XL
70db

275/40 R20 106Y TL ULTRAC VORTI XL

  • Производител: Vredestein
  • Модел: ULTRAC VORTI
  • Наличност: 20
  • Доставка: 10 работни дни
311.92лв. без ДДС: 311.92лв.
  • 12 вноски по 29.74лв. от БНП Париба Лични Финанси
  • Кредитен модул TBI Bank 19.68

    Вземи само за 29.11 лв.

    12 x 29.11 лв.

    VREDESTEIN ULTRAC VORTI

    Гумата на Вредещайн Ultrac Vorti е супер високо скоростна гума, предназначена за най-високия клас автомобили. Гумата е разработена в тясно сътрудничество с италианската дизайнерска компания Giugiaro, и нейния нископрофилена асиметричен дизайн придава на тази гума уникалено екстремен и спортен външен вид. Гумата има превъзходни качества като сцепление, управление, комфорт и спиране както на сухи така и на мокри настилки. Чрез използването на съвременни технологии, гумата е изненадващо тиха и комфортна. Гумата на Вредещайн Ultrac Vorti се произвежда също така и в размери за задна задвижваща ос с адаптиран прфил специфичен за спортни автомобили и с различни размери за предна и задна ос. Докато за предната гума е важно основно да разпръсква водата когато пътната настилка е мокра, то фокуса при задните гуми е насочен към повишаване на сцеплението и пътната стабилността.

    Ключови предимства на гумата:

    Характеристики

    Предимства

    Дизайн на протектора и страницата от Giugiaro Подобрен уникален спортен външен вид на гумата
    Специфично за задните гуми широки надлъжни ленти, с допълнителни тесни надлъжни канали Оптимизиране на баланса в характеристиките на гумата за  предната и задната ос осигуряващ изключително сцепление
    Изцяло силиконова смес(OSP) Повишено сцепление и подобрено управление на мокри и сухи пътни настилки
    Гълкавост на елементите в средната част на протектора Ниско съпротивление на търкаляне и подобрен спирачен път на мокри пътни настилки
    Оптимизирана ширина на протектора Нисък шум генериран от гумата
    Широки надлъжни канали Превъзходно почистване от вода
    4-радиусен контур на протектора Отлично сцепление и управление, съпроводено с равномерно износване на протектора на гумата

    Напишете мнение

    Забележка: HTML не се потдържа!
        Лош           Добър