235/50 R19 103W TL QUATRAC PRO EV XL от VREDESTEIN за 4x4/SUV автомобили

QUATRAC PRO EV

ПЪРВА ВСЕСЕЗОННА ГУМА НАПЪЛНО ПРОЕКТИРАНА ЗА НА ЕЛЕКТРИЧЕСКИТЕ АВТОМОБИЛИ

KЛЮЧОВИ ПРЕДИМСТВА НА QUATRAC PRO EV

• Разширен обхват на електрически и хибридни превозни средства*
• Проектиран за по-тежки електромобили: 6% по-добро управление* и подобрена стабилност при завиване
• Без компромис с безопасността при всякакви метеорологични условия

KЛЮЧОВИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА QUATRAC PRO EV

• 15% по-ниско съпротивление при търкаляне* поради усъвършенствано съединение материали
• По-висок колан и протектор скованост; асиметричен характеристики на протектора
• Сертифициран за силен сняг; 4% по-добро спиране на сухо*

СЪВЪРШЕННА ТЕХНОЛОГИЯ НА QUATRAC PRO EV

• Подобрен първокласен етикет за съпротивлението при търкаляне благодарение на оптимизиране на каучуковата смес от 4-ти поколение, от полимер и интелигентен силициев диоксид в областта на протектора. Това също води до подобрено представяне на сняг, комбинирано с по-балансирано представяне на мокри настилки.
• Актуализиран набор елементи в конструкцията на каркаса – ново захващане за джантата, основна каучукова смес и каучукова смес на каркаса – за намаляване на съпротивлението при търкаляне.
• По-лека конструкция – по-тънки странични стени, плоска стъпка и по-тънък материал на колана и покриващия слой – всичко това за намаляване на консумацията на енергия при движение на автомобила.
• 17% по-ниско въздействие върху околната среда* от производството на гуми Quatrac Pro EV, което допринася за по-ниско въглеродно въздействие през целия експлоатационен живот на гумата.
• По-висока твърдост на блока поради позицията на ламелите и по-високата ефективна дължина на ламелите за справяне с по-голямо тегло на електромобилите при завиване. Това подобрява стабилността на работа с 6%*.
• Асиметрични характеристики на протектора – като два пъти по-стръмни външни страни за двете външни страни надлъжни канали - за защита срещу силите в завой за тежки електромобили.
• Външното рамо е по-широко от вътрешното, за да се подобри управлението на сухо и мокро на по-тежките електромобили по време на завиване.
• 2-пластова конструкция на каркаса за размерите които имат маркировка „High Load“ с повишена твърдост на страничната стена управляват 10% по-висока товароносимост (при същото налягане).
• 3PMSF сертифициран за тежки зимни условия; Ламелите с пълна дълбочина позволяват по-голяма деформация на протекторите блокчета и по този начин осигуряват по-висока зимна производителност през целия експлоатационен период.
• 4% по-добро спиране* благодарение на по-твърдите блокове и свързани помежду си с мостчета на рамената.
• По-високо съдържание на силициев двуокис в сместа на протектора за запазване на превъзходно представяне на мокри пътища.
• Акустичен комфорт от увеличения брой блочета (както абсолютен брой, така и различен типове блокчета) и оптимизирана от изкуствен интелект редуване на блокчетата. 1 dB по-нисък външен шум поради това оптимизиране.
• 5% по-добър комфорт при каране* благодарение на по-леката конструкция и по-високата гъвкава зона на страничната стена.